水利工程车辆运输安全管理探讨

董红影

（河南省水土保持监测总站）

0 引言

在中国水利工程事业飞速发展的背景下，对车辆运输安全管理提出了更高的要求。水利工程施工建设中，车辆种类繁多，车辆数量众多，作为影响水利工程施工进度和施工质量的主要因素，水利工程车辆运输安全管理效果是施工单位需要高度重视的管理内容之一。基于此，开展水利工程车辆运输安全管理的探讨就显得尤为必要。

1 水利工程车辆（驾驶人员）运输安全管理要求

第一，凡是进入水利工程施工现场，并承担运输任务的车辆，必须拥有国家出具的各项证明，在保证车辆足够安全的前提下才能参与运输任务。第二，严格遵循《道路交通安全管理条例》中的规定，严禁存在无证驾驶、酒后驾驶、无令开车的行为，每辆参与水利工程建设的车辆，都要经过年度检验合格。第三，在车辆驾驶过程中，驾驶人员坚决杜绝违反安全规定的行为，在运输道路中进行安全驾驶，文明驾驶。第四，在工程施工材料供应人员的指导和安排下，有计划、有序的拉运材料，严禁个人私自做主拉运施工材料。第五，在水利工程施工区域驾驶时，车辆行驶速度严禁超过15 km/h，在会车、弯道、险坡等路段驾驶中，行驶速度要控制在3 km/h以下。

2 不同车辆运输安全的管理方法

2.1 机动车运输安全管理方法

在机动车运输中，必须严格执行交通规则和法律法规，坚决杜绝无证驾驶和酒后驾驶的行为，车辆在涉水过河之前，要先了解水位深度和现场河床情况，严禁冒险行车。如果河水深度超过机动车的排气管高度，严禁行车过河。载重汽车在载人前，要先得到当地公安部门的许可，否则严禁载人，同时要严格按照相关规定，确定载人的数量和车速，但不能人、货混合运输。机动车车厢的栏板高度＜1.00 m 时，严禁站人。机动车驾驶室中，严禁超额载人。如果机动车存在故障或者发现问题，必须及时处理，严禁带病运输，保证车辆行驶的安全性。如果车辆发生熄火，无法启动，需要拖带时，只能拖带一辆同吨位或者小吨位的机动车，严禁空车拖带重车，被拖带的车辆必须方向和制动都处于良好状态。无论是何种机动车都不能停放在斜坡上，如果必须停放，要拉好手刹，切断电路，关好车门，在轮胎下垫好卡木，以免发生溜车现象。

2.2 自卸汽车运输安全管理方法

自卸汽车在卸料过程中，要先确定卸载高度范围的上空是否有架空线，卸料完成之后，车厢要尽快复原，并用锁定装置锁好，后挡板卸料完成后要及时栓牢，避免在行驶时受到车辆震动发生脱落。如果在横向坡度上卸料，要做好预防措施，避免车厢举升之后引起重心偏移发生翻车事故。在进行低洼处卸料失稳时，自卸车辆的后轮和坑边要保证一定的距离，避免发生更加严重的坍塌和翻车问题。如果在坚实地区陡坎处卸料，则要先设置牢固的挡车装置，其高度不能低于自卸汽车车轮外缘直径的1/3，长度不小于自卸汽车车辆后轴两侧外轮边缘间距的2 倍，并且在具体卸料过程中，要有专人指挥，在夜间卸料时要合理布设红灯，车厢举升没有恢复和稳定之前，严禁行车。同时不允许在有横坡的路面上卸料，避免重心发生偏移后引发翻车，如果车厢举升之后，需要进行人为检修，要用高强度撑杆将车厢顶稳，同时在车辆前后轮用垫块卡住，避免发生移动。

2.3 油罐车运输安全管理方法

水利工程施工规模比较大，所需的施工资源比较多，油罐车是水利工程施工现场常见的车辆，但也是最容易引发安全事故的车辆。因此，为保证油罐车运输的安全性，加装明显的防火标志，并配置专用的灭火器，在底部设计导电技术链条，避免静电发生火灾。在卸油时，工作人员严禁穿带有钉子或者金属尖刺的鞋上下油罐卸油，避免因为静电形成火花，引发火灾和爆炸。同时在油罐车的附近严禁明火作业和吸烟。如果遇到下雨天、雷雨天，油罐车严禁停靠在大树下或者建筑物下方。在进行油罐车检查之前，要先进行排油和放气，然后进行清洗，保证油罐车内部没有油气之后，才能打开加油口进行补焊操作，如若必须进入油罐车内部检修，必须提前装设抽风装置，保证检修人员安全。

2.4 载重车辆运输安全管理方法

载重车辆在运输易燃、易爆物品时，必须严格遵守相应的安全行车标准和规范，除押运人员之外，不能搭载其他人员，同时要严格按照水利工程项目施工指定的路线和时间安全驾驶，并在车辆上悬挂红黄旗。在具体行驶过程中，要尽量避免急刹车和急转弯，中途停下休息时，要尽量远离其他易燃易爆物品，但驾驶人员和押运人员不能远离，在物品卸载完成之前，驾驶人员和押运人员都不能离车辆太远，以便发生问题时能够及时处理，避免造成更大的损失。

3 提升水利工程车辆运输安全管理水平的措施

3.1 切实做好准备工作，编制应急预案

当车辆驾驶人员接到运输任务之后，需要对运输计划、运输物料的内容、运输条件等进行全面了解。先了解运输线路的路况、气候条件等，制定完善有效的计划，确定运输车辆的种类和数量，避免因车辆投入不足或者投入过大造成无故浪费的问题。其次，按照实际运输计划，结合地形条件，选择合适的载重车辆，既要符合水利工程装载运输的基本能力，又要满足路况和施工进度的需求。通常情况下，小型水利工程都会铺设简易的道路，道路崎岖复杂，可选择中型或者小型运输车辆来完成运输任务，保证运输的安全性。

3.2 行车之前要进行全面检查和养护

水利工程运输车辆的规模普遍比较大，为保证运输的安全性，行车之前，需要对车辆的燃油、润滑油、冷却液、助理液、制动液、水等进行全面检查。同时还要保证车辆灯光、喇叭、雨刷器等能够正常使用。保证专项拉杆的连接位置、底盘、传动轴等都处于良好的运行状态，带好备胎、钢丝绳、千斤顶等应急工具。

3.3 特殊路况下车辆驾驶技巧

很多水利工程都位于山区沟壑位置，弯道比较多，路面狭窄，基础比较松软，容易发生安全事故。在进行弯道驾驶中，存在一定的视觉盲区，无法看到对面是否来车，要尽量右侧减速行驶，提前按喇叭提醒对面来车，并主动礼让，避免发生碰撞。而在相对狭窄的险路和弯道地段驾驶过程中，在靠近山体一侧行驶时，要合理控制车体和山体之间的距离，精确判断内轮差，避免和山体发生摩擦。如果靠近山崖一侧行驶，要合理选择角度和时机，并与车速相互配合，及时转，及时回，驾驶人员注意力要高度集中，双手紧握方向盘，避免因地面平整度不足，致使车辆前轮摆动过大发生危险，尤其是遇到连续转弯的情况，要及时观察道路两侧的标志，及时调整车辆行驶路线和方向。轻踩刹车，降低车速，保证车辆的左侧能够靠近中心线行驶，并保证后侧车轮远离过肩山崖，以免发生侧滑和路肩塌陷。严禁在连续转弯位置，突然猛打方向盘和紧急制动，爬坡驾驶失稳时，要进行低档驾驶，尽量避免在弯道位置换挡，保证车辆具有足够的爬坡动力。及时观察车辆各项仪表和水温，避免发动机温度过高。在进行夜间行驶时要正确使用灯光，下坡时要尽量使用远光灯，车辆装载货物的重心多向前，车头较低，灯光照射近。而上坡时，则要尽量使用远光灯，便于看清路面。驶入弯道50～100 m时，要通过远光和近光相互交替的方法，提醒对面来车，保证行驶的安全性。

4 结语

综上所述，文章结合理论、实践，探讨了水利工程车辆运输的安全管理，探讨结果表明，在水利工程施工中，车辆运输安全管理水平对施工质量、施工进度、施工成本等方面皆有影响。需要结合工程特性，从多方面同时入手，才能保证水利工程车辆运输的安全性，避免发生安全事故，保证各道工序能够安全、有效、有序的开展。