李勇：传祺已回稳固增长通道

张静

广汽传祺虽然是自主品牌，但竞争对手却是合资品牌，所以不会只注重销量那么简单。

面对2020年艰难的市场环境，广汽传祺做了很多扎实的工作，也克服了种种困难，特别是从7月份开始，已连续4个月实现同比增长。其中，MPV更是实现逆势增长，前10个月同比增长超过17%，仅传祺M8就同比增长47%。“可以非常自信地讲，我们就是中国MPV市场的标杆。”事实上，正如广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇所言，传祺M8在MPV市场低谷期成功抄底。

值得一提的是，传祺M8是自主品牌第一款售价突破20万元并取得不错市场反响的MPV车型，上市首月即获得5000辆订单，其成功背后一个很重要的原因就是在豪华维度上加量不加价。

那么，EMPOW55在轿车市场上能否复制传祺M8在MPV市场上的成功经验？为了向消费者全方位展示自身稳健跃升的科技实力与产品阵容，今年广州车展期间，广汽传祺不仅正式发布了自己的全新品牌口号，还携GPMA架构首款运动轿车EMPOW55首秀亮相，使其“科技传祺、品质传祺、服务传祺”的品牌形象深入人心。

消费者洞察可以成功复制

“传祺M8的客群定位与EMPOW55完全不同，但他们对于消费者之间的洞察是可以相互借鉴的。”据李勇描述，EMPOW55早在开发之初就找到了很多前端消费者和使用过传祺轿车的客群来进行充分的市场调研，并通过参与体验测试让他们提出建议，怎么改进才能更符合年轻人的需求，加之广汽集团在轿车领域有着非常多的成功案例，甚至还把“兄弟单位”的销售顾问请到了广汽传祺进行交流。

“所以，这种消费者之间的洞察是可以去复制的，其实不管是什么车型，都是要从消费者的角度去洞察他们的诉求。虽然消费者选择的车型有很多，但真正打动他们的还是围绕品质、服务、科技三方面，广汽传祺目前在品质和服务上已经做得很好了，接下来我们还要持续优化智慧科技，推出更多令人振奋的黑科技。”李勇如是说。

据悉，广汽传祺将不断推动以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统三大核心科技，以行业领先的QDR（质量、耐久性、可靠性）工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障，以一键掌控、一键直联、一键趣享三大数字体验打造的“Fun Car+e”服务品牌落地。

其中，作为广汽传祺的核心科技之一，GPMA架构是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，具有55项用户体验升级点，实现了在年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化十大领域的进化，标志着广汽传祺从此进入了全新的平台化、模块化造车时代。

更为重要的是，GPMA架构首款运动轿车EMPOW55将于2021年正式上市，这是一款广汽传祺专为中国年轻消费者带来的买得轻松、开得畅爽的运动轿车，完美诠释了“活力”的平台特性。“可以说，EMPOW55满足了年轻人对运动轿车的所有期待：第一，拥有年轻炫酷的造型;第二，拥有快速敏捷的动力响应;第三，拥有科技智能的智驾体验;第四，拥有随心所欲的驾控体验;第五，具备一定的跑车基因。”李勇如是说。

不难看出，作为全新品牌口号下的首款重磅车型，EMPOW55也充分展现出了广汽传祺锐意创新、年轻活力的产品新方向，通过低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体设计，实现了跑车般的低冲姿态，加以远低于同级的0.26超低风阻，达到了造型与性能的统一。

“广汽传祺虽然是自主品牌，但竞争对手并不是自主品牌，而是合资品牌，所以，我们不会只注重销量那么简单。其实通过今年的广州车展就可以很明显地感觉我们的变化，即增加了很多与客户的互动;另外，从EMPOW55这款新车上也可以感受到，是与以往广汽传祺所有车型都不一样的。”李勇如是说。

打响价值营销第一枪

新品推出之后，广汽传祺在产品营销环节会采取什么樣的创新举措？李勇用四个关键词总结道：一是组织优化，二是数字化，三是跨界营销，四是提升营销精准度。

具体来看，在组织优化方面，广汽传祺设立了“车型大总监”，从产品企划、设计，到整个营销策略，再到公关、广宣、执行，一条线打通，彻底解决营销环节中的各个痛点。

在数字化方面，由于受疫情影响，到店人数大幅下滑，而转为线上营销，包括直播、线上裂变、数字展厅、短视频等等，包括今年广汽传祺推出的所有新车都是在线上发布的;除此之外，还要帮助4S店提升店端数字化营销能力，实现数字化营销下沉。

在跨界营销方面，广汽传祺销售公司今年还专门成立了一个“异业联盟科”，包括与加油广东APP、知名房企、东鹏特饮等不同领域开展深度合作，李勇相信，跨界营销是未来的一个重要发展方向，未来还将继续探索跨界营销的可能性。

在精准营销方面，广汽传祺则综合车型、目标人群、区域特征、媒介属性、经销商能力等因素进行渠道布局，实现精准营销。

一直以来，广汽传祺都非常注重服务，所有服务的出发点都是以顾客体验为中心。“Fun Car+e服务品牌的核心就是把以前广汽传祺服务领域所做的工作运用数字化手段进行改造和提升效率，进一步改善用户体验。”据李勇介绍，基于亲和的服务，广汽传祺已连续两年蝉联J.D.Power售后服务满意度调研中国品牌第一，这也反映了消费者对于广汽传祺服务水准的高度认可。

目前，广汽传祺已打造了一键掌控、一键直联、一键趣享的数字化特色服务体系。首先是一键掌控，通过手机端搭建服务可视化生态平台，用户所有维修保养都能实现可视化;第二是一键直联，消费者在用车过程中有什么问题都可以直接通过掌上APP与厂家客服、工程师在线互动;第三是一键趣享，为解决客户在维修保养中的用车问题，广汽传祺在2019年推出了代步车服务，未来还会对其业务进行升级。

“通过一年的努力，我们已经恢复到了在一个稳固增长的通道上。”对于明年车市的预判，李勇持乐观心态，他认为：其一，中国经济形势趋好，对车市会产生一个正向关联;其二，来自政策驱动，国务院近期刚刚发布了刺激汽车市场消费的政策，有利于车市发展;其三，疫情也会促使一部分消费者加快满足汽车刚需。

记者手记

“广汽集团将继续实施向科技型企业转型战略，持续加大研发投入，全面提升自主创新能力，努力构筑高质量的自主品牌百万辆产销体系。”广汽集团总经理冯兴亚在发布广汽集团“十四五”规划下的“1615”战略时这样讲道。

而作为广汽集团自主品牌“双子星”之一的广汽传祺则顺势有为，开启了自我挑战与革新之路，首先采取的动作就是推动品牌焕新升级，趣、质、亲，就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值，分别代表智能驾趣、匠心品质、亲和服务，相信以全新品牌口号“一祺智行，更美好”为指引的广汽传祺，未来会更年轻、更科技、更具市场活力。

现如今，作为广汽集团自主品牌“双子星”计划强有力的支撑，广汽传祺凭借对当今中国汽车产业变革及年轻消费群体多元化、个性化用车需求的敏锐洞察，正在品牌向上的道路上不断探索着，并通过在研发、制造、服务等领域持续智能化与数字化的布局，努力使自己成为消费者愿意选择、值得信赖的中国汽车领军品牌。