赛车女巨人　速度世界的五位“巾帼英雄”

钱俊

北美赛车天后Danica Patrick丹妮卡·帕特里克

2010年，皮特·温莎的US F1车队若能成立，除何塞·玛利亚·洛佩兹外，丹妮卡·帕特里克则是剩余那个席位的最有力竞争者。

2007年，当刘易斯·汉密尔顿在F1星光闪耀，伯尼·埃克莱斯通深切感受到黑人对F1的市场开拓的重要性。同时，“F1大鳄”的新目标已显现——发掘女性车手，这可能成为赛车运动的“新爆点”。

遗憾的是，丹妮卡欠缺“临门一脚”，没能踏上F1这艘商业大船。但在北美赛车的自有体系里，她是毫无疑问的“一姐”。出身正统方程式赛车的“性感尤物”还在2008年INDYCAR日本茂木双环站夺得生涯唯一的分站冠军。

随着岁月增长，已过竞技体育“巅峰期”的丹妮卡自知难在INDYCAR这样的高强度赛事中再夺佳绩。不过，“赞助商爸爸”看重了她的宣传效应，将其引入北美赛车的“最高殿堂”纳斯卡。

丹妮卡从级别较低的ARCA起步，一步步拼到真刀真枪的Cup系列赛。七年生涯里，她跑了超过200场Cup和次级系列赛，却没得到幸运女神的任何眷顾，却从未杀入三甲。2018年后，她渐渐淡出了公众视线，成为一名“流量网红”。

毫无疑问，丹妮卡是21世纪至今最牛的女性车手。领跑过Indy 500并拿下季军、在纳斯卡戴通纳500大赛杆位起步并领跑的成就，给后浪设立了一个非常高的标杆！

最年轻的女赛事总监Silvia Bellot尔维娅·贝约特

2020赛季F1世锦赛已如火如荼进行中，作为支援赛事的FIA F2和F3也每站“紧跟”。新赛季，除新车队和新车手外，F2和F3也迎来全新的赛事总监——这位坐在赛事控制中心最中间位置的核心，年仅35岁的西尔维娅·贝约特，一举刷新了该岗位的史上最年轻纪录。……