别克微蓝6 PHEV eMotion智能电驱大解密

卫东

当驾驶别克微蓝6 PHEV后完全改变了我对插电混合动力车的看法，完全抛弃了传统插电混合动力车更强调节油而丧失了驾驶乐趣的固有观念。如今微蓝6 PHEV既展现出了良好的节油效果，又带来了出色的驾驭激情。是什么让微蓝6 PHEV如此出彩呢？

微蓝6 PHEV带来的流畅动力输出离不開别克eMotion智能电驱科技，它将E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的1.5L DVVT四缸发动机有机融合在一起，根据驾驶工况需求各司其职，让各个驱动单元保持在最高效的输出区间，同时还带来酣畅淋漓的驾驭激情。

微蓝6 PHEV以1.5L自然吸气发动机+带双驱动永磁同步电机的E-CVT变速器形成前置前驱，这也是当前PHEV的主流驱动形式。对于混合动力车型来说，对发动机的要求更加苛刻，就是要充分发挥发动机的燃油经济性，而并不刻意追求发动机低转速时的动力爆发，因为此时电机的大扭矩特性足以弥补这些不足。10年前混合动力和涡轮增压发动机之间的战争，随着汽车技术的进步，在小排量发动机领域，未来的大趋势是插电混合动力占据了上风。

微蓝6 PHEV搭载的1.5L自然吸气发动机可以爆发出最大功率75kW和峰值扭矩143Nm，加上通用E-CVT最大功率/扭矩为82kW/289Nm的主电机和最大功率/扭矩为49kW/116Nm的副电机，带来了更出色的动力爆发，为微蓝6 PHEV带来综合最大功率135kW、最大扭矩380Nm，使其从静止加速到100km/h仅8.6s，自然带来了激情驾驭。

微蓝6 PHEV搭载的E-CVT智能电控无级变速器集成了两组高性能交流永磁同步电机、通用汽车专利的双排行星齿轮组，以及业界领先的动力分流（Power Split）技术。……