何去何从？丰田C-HR纯电

张培鑫

提到纯电车型，在目前市场大环境下给予电动车的标签为：以更具性价比的价格，体会百万超跑的加速感。这种让消费者血脉贲张的感觉，不得不佩服品牌善于抓住人心理的营销手段。

市面上大部分纯电车型都要往“加速、操控”等等这些字眼上贴，反而忽略了用户的普遍需求。的确，更直接的响应一直是我们所追求的体验，无论是消费者亦或是品牌。但一味追求响应反而对乘客形成一种负担。偶尔用打车软件出行时，或多或少都会乘坐到新能源车型。在后排每一次驾驶者右脚的动作，作为乘客的我都能得到明顯的感知。这种响应性对驾驶者来讲，绝对是种极爽的体验。但它在一定程度上确实牺牲了乘客的舒适度。

而作为TNGA架构下推出的纯电车型，则与目前的造车新势力背道而驰。传统造车企业，对于消费者的需求，往往拿捏的更到位。虽然我对油改电的车型一直持有保留意见，为了响应国家号召环保的政策，仅仅作为过渡型的产品，它确实降低了研发成本。以至于到终端，消费者也可为了满足国家各项环保政策以及更低的价格来获取它，从而改善自己的出行生活。

当纯电版本C-HR映入眼帘时，在外观造型能直观地分辨出与燃油版车型的不同。封闭式的进气格栅设计、低风阻的轮圈，与市面上纯电车型一样。减少风阻，降低能耗能让奕泽带你跑的更远。专属混动版本和纯电版本的车标，也能让你一眼辨别出它的独特身份。……