捷豹I-PACE电动汽车高压断电与通电（上）

纪石

如果对电动汽车进行的维修会接触高压（HV）系统部件，则必须将HV 系统断电并隔离。本文介绍捷豹I-PACE 纯电动汽车高压断电/通电流程。在实际操作时，需实时参考不断更新的JLR 认可的车间维修手册。本文只能用于学习和交流目的，不具备指导技师进行电动汽车断电/通电操作的效力。

一、捷豹I-PACE 纯电动汽车高压断电流程

1.此程序必须严格按照JLR 认可的车间维修手册进行。否则，可能导致严重人身伤害。电动车授权技师（EVAP）或更高级别人员，才有资质进行此项作业。本程序要求使用0 级个人防护装备（PPE）。

2.如图1 所示，将电动汽车（EV）安全护栏放置在车辆周围，与车辆各点保持至少1m 距离。

┃图1 将电动汽车（EV）安全护栏放置在车辆周围

3.检查仪表上是否显示了警告符号和信息，可能的信息如图2 所示。使用PATHFINDER，在车辆上完成诊断检查，以查看是否存储了以下任何与高压（HV）系统有关的故障码（DTC）。某些DTC 可能需要将电动车隔离检查（参见车间维修手册电动车隔离的说明）。

┃图2 仪表警告符号和信息

4.确保车辆处于“驻车挡”、电动驻车制动器（EPB） 已释放、点火开关已关闭并且车门已解锁。打开发动机舱盖。

5.从车辆拔下所有智能钥匙，将其存放在与车辆保持至少5m 远的位置，锁在指定的钥匙盒中。 按下点火开关以确认车辆与智能钥匙之间没有通信。

6.确保在车辆挡风玻璃上放置适当的标志。如黄色标识，标志应表明车辆高压电气系统可运行。车辆高压电气系统已激活。

7.使用诊断设备PATHFINDER，在“维修”选项卡下面找到混合动力/电动车断电应用程序，但在此阶段不要启动此流程。

8.确保从车辆上断开所有外部12V 电源。例如，牵引杆插座、12V 附件插座、充电点。

9.从任何外部高压（HV）电源断开车辆。

10.如图4 所示，将保护贴（专用工具：JLR-415-024）贴在车辆的充电口盖上，确保在贴上保护贴后不能打开充电口盖。

┃图3 车辆高压系统状态标识

┃图4 将保护贴贴在车辆的充电口盖上

11.如图5 所示，拆除2 个夹扣。松开6 个卡夹。拆下前舱中央装饰板。

┃图5 拆下前舱中央装饰板

12.如图6 所示，在断开气体支承之前，确保充分支撑了发动机罩。从车身松开气撑杆。对两侧重复此步骤。

13.如图7 所示，松开5 个卡夹。拆下小装饰板和安全卡夹。

14.如图8 所示，松开4 个卡夹。拆下右侧装饰板。

┃图6 从车身松开气撑杆

┃图7 拆下小装饰板和安全卡夹

┃图8 拆下右侧装饰板

15.如图9 所示，松开5 个卡夹。拆下小装饰板和安全卡夹。

16.如图10 所示，松开3 个卡夹。拆下左侧装饰板。

17.如图11 所示，松开辅助蓄电池负极电缆。

18. 如图12 所示，将锁定工具和绝缘挂锁安装到辅助蓄电池负极电缆上。专用工具：JLR-415-022。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

19. 如图13 所示，松开启动蓄电池正极电缆保护盖。

┃图9 拆下小装饰板和安全卡夹

┃图10 拆下左侧装饰板

┃图11 松开辅助蓄电池负极电缆

┃图12 将锁定工具和绝缘挂锁安装到辅助蓄电池负极电缆上

┃图13 松开启动蓄电池正极电缆保护盖

20. 如图14 所示，断开直流至直流（DC/DC）转换器接地电缆并将其系在一边。确保将直流至直流（DCDC）电缆系在一边，不得接触任何其他蓄电池接线柱。

┃图14 断开直流至直流（DC/DC）转换器接地电缆

┃图15 断开启动蓄电池接地电缆

21.如图15 所示，断开启动蓄电池接地电缆。

22.如图16 所示，断开启动蓄电池正极电缆。

┃图16 断开启动蓄电池正极电缆

23.如图17 所示，将锁定工具（1）和挂锁（2）安装到启动蓄电池的正极电缆，并将其安全地放置在一旁。专用工具：JLR-415-020。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

┃图17 将锁定工具（1）和挂锁（2）安装到启动蓄电池的正极电缆

24.如图18 所示，拆下后备箱橡胶密封件。

25. 按如图19 所示位置放置前储物箱地毯垫。拆下2 个前部储物箱的螺栓。

┃图18 拆下后备箱橡胶密封件

┃图19 拆下2个前部储物箱的螺栓

26.如图20 所示，松开2 个后部紧固件。松开2 个前部紧固件。

┃图20 松开图示紧固件

27.如图21 所示，将前储物箱朝向车辆前部旋转，将其拆下。

┃图21 拆下前储物箱

28. 如图22 所示，松开并打开12V 接线盒盖。

29. 如图23 所示，从12V 接线盒松开直流至直流（DC-DC）电缆。

30.如图24 所示，将锁定工具和绝缘挂锁安装至直流至直流（DCDC）电缆。专用工具：JLR-415-022。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

31.等待至少5min，以使高压系统完全放电。

32.抬起第二排座椅坐垫。

33.断开坐垫下面的2 个电气接头。

34.拆下第二排座椅坐垫。

35.如图25 所示，拆下第二排座椅下部装饰板。

┃图22 松开并打开12V接线盒盖

┃图23 松开直流至直流（DC-DC）电缆

┃图24 将锁定工具和绝缘挂锁安装至直流-直流（DC-DC）电缆

┃图25 拆下第二排座椅下部装饰板

36.如图26 所示，从第二排座椅底座松开地毯。

┃图26 从第二排座椅底座松开地毯

37.如图27 所示，拆下第二排座椅储物箱下部饰件。

┃图27 拆下第二排座椅储物箱下部饰件

38.如图28 所示，拆下第二排座椅储物箱。

┃图28 拆下第二排座椅储物箱

39.如图29 所示，逆时针转动服务断开装置（SDU）钥匙。拔下SDU钥匙，将其置于指定的EV 钥匙锁盒中。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

40.如图30 所示，拆下蓄电池电气模块（BEM）检修面板。

41.如图31 所示，使用挂锁锁定SDU 外壳。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

┃图29 拔下SDU钥匙

┃图30 拆下蓄电池电气模块（BEM）检修面板

┃图31 使用挂锁锁定SDU外壳

42.如图32 所示，从HV 蓄电池松开12V 插头。

┃图32 从HV蓄电池松开12V插头

43.在断电程序的附近区域内配备一位电动车称职技师（EVCP）。 该人员必须始终能够使用安全钩。如图33 所示，从 BEM 断开HV 接头，并将其置于一边。

┃图33 从BEM断开HV接头

44. 如图34 所示，将锁定工具和挂锁安装到HV 电气接头。专用工具:JLR-415-013。必须将钥匙放置在指定钥匙箱内，并由EVAP 负责进行保管。

┃图34 将锁定工具和挂锁安装到HV电气接头