船舶建造中推进系统设备安装精度控制研究

2020-01-19 12:26黄挺江南造船集团有限责任公司
环球市场 2020年19期
关键词:轴系基座减速器

黄挺 江南造船(集团)有限责任公司

在船舶建造的过程中,造船精度管理是整个造船工程的基础性工作,决定了船舶建造的成品质量,也体现着企业的优势竞争力,这些都直接关系到企业的成投入本,建造质量以及经济效益,因而精度管理备受造船企业重视,将其视为管理工作的核心要务。船舶推进系统设备安装是一项技术要求高、管理难度大的工作,强化精度控制,发挥现代工艺的技术优势,最大限度的避免各种因素对安装精度的干扰,才能充分发挥推进系统设备的优良性能。

一、船舶建造中影响推进系统设备安装的主要因素

(一)基座制作精度影响

基座在制作的过程中,关系到船体结构与设备,一般会用垫片来进行精度控制,如常见的调整垫片、焊接垫片等。但是在建造工程实践中,基座对精度控制往往发挥着重要的作用,这也是经常被忽视的因素。如果对基座的精度控制缺失,如基座机构设计不合理、基座加工数据存在误差,都会直接影响到设备安装的精度,导致船舶推进系统的负荷承受能力出现下降。

(二)船体结构精度影响

船体结构的精度控制涉及工艺项目多,是船舶推进系统设备安装精度控制需要重点关注的方面。船体焊接、合拢、密性试验等各项工作完成并达到交验要求之后,开展推进系统设备的安装工作。在这一过程中,焊接环节极易出现精度不准的情况,着直接决定了船体结构的精度,而推进系统设备安装的精度不可避免的会受到船体结构精度的影响。

(三)设备安装工艺影响

先安装主机再安装轴系、先安装轴系再安装主机、主机轴系同时安装,是推进系统设备安装最为常见的三种顺序。安装顺序的不同,所需要进行的精度控制也各不相同。先安装主机重点是做好主机的定位工作,然后根据主机的位置确定轴系的安装位置。先安装轴系再安装主机的优点在于可以有效地避免船体结构变形对安装精度造成的影响。而主机和轴系的同步安装缩短了建造的周期,但船舶下水后会出现船体变形情况,这是主机和轴系的同步安装无法预判和应对的,不可避免的会对推进系统设备安装的精度造成影响。三种顺序各有优势和不足,需要根据船舶建造的实际需要有针对性的进行选择。

(四)仪器精度影响

在推进系统设备安装的过程中,会选择一些辅助的仪器和工具,但是仪器本身存在一定的误差,工作人员在操作的过程中也会因为人为因素造成一定的人为偏差,从而导致设备在安装的过程中存在一定的偏差,精度控制的效率不高。

二、船舶建造中推进系统设备安装精度控制的措施

(一)基座制作精度控制

在基座精度的控制过程中,主要是控制基座施工工艺流程、焊接工艺流程、基座装配、制作矫形等多个方面,以此提高基座精度控制的效率。在施工工艺方面,需要工作人员细化基座制作方案,明确主要的流程,检查基座制作所需的材料,检验尺寸,制作工装,检验精度,做好精度控制工作。在焊接工艺方面,选择恰当的焊接方案,保障基座制作的质量。CO2气体保护焊和手工电弧焊两种是目前船舶建造工程中常用的两种焊接工艺方式。CO2气体保护焊用于基座对接缝、角焊缝、定位焊中,手工电弧焊用于基座制作中的焊缝修补和定位焊。在材料方面基座主要是由特种钢和CCS B级板组成,控制好接头的焊接形式,控制基座制作的精度。在基座装配阶段,首先需要对分块制作进行精度控制,合理地选择分块制作的方式,分成左右舷两组进行制作。其次做好放样精度的控制,包括设计放样和生产放样。需要加强对产品的检测整形,做好精度控制工作,保证成品的形状。

(二)主机减速器定位安装精度控制

推进系统设备安装精度控制中,主机减速器的定位安装是一项关键工作,主要是对基座定位、基座面板加工、主机安装等的精度控制。在基座定位精度控制中,基座的位置需要通过轴系照光找轴线来确定,在精准确定好基座位置后,才能下一步开展设备定位安装等各项工作。在定位的过程中,只有反复调整、多次校对,才能找准轴线,才能保障定位的精准度,这方面切不可为了赶进度而草率应付。在基座面板加工中,需要检测船体基线的变化情况,确定第一次找轴线的位置,确定光学仪使用所具备的条件。基座面板和轴系中心线是平行关系,需要借助于找轴线进行第二次定位,以此对主机减速器基座面板加工的基准点进行精准的定位,这一基准点便于基座面板与轴线中线保持平行,从而提高施工的精度。要确保基座面板的基准点在轴系中心的纵线上,位于面板的前端和后端。确定位置后,利用点焊方式固定在基座上。作为推进系统核心设备的主机减速器,其安装精度要求极其严格,做好主机减速器的精度控制,能够确保整个系统的精度符合相关的要求,避免主机减速齿轮装置在实际运行中发生错位、变形等情况,确保系统的正常运行。当基座加工验收合格之后,可以借助 第三次找轴线调整主机减速器的位置,确保 主机减速器大齿轮中心与轴系中心线 一致,确定好 主机减速器的位置,然后确定中间轴承的位置,开展设备安装工作。基座等施工结束后需要 进行第四次找轴线,安装固定的减速器,保证主机减速器中心与轴线中心同轴。

三、结语

船舶推进系统设备安装的精度控制对于船舶建造质量有着决定性的作用,必须高度关注。在实践中,要采用现代管理理念和技术,严格地落实各个环节施工的 精度控制工作,把握精度控制的要点,做好质量监管工作,减少人为因素的影响,提高 推进系统设备安装的质量和精度,促进船舶建造企业的快速发展。

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