分析市政施工中水泥稳定碎石基层施工

李金平

针对某市政道路工程实际情况，对其水泥稳定碎石基层施工进行深入分析，内容包括施工准备、材料要求、施工方法（下承层准备、测量放线、混合料拌和、混合料摊铺与整形、混合料碾压、接缝处理、养生和质量检验），最后经实践验证了该工程所用基层施工技术的合理性与可行性，值得类似市政道路工程参考借鉴。

如今，在城市建设和发展不断加速的情况下，市政道路建设正持续进行，在市政道路建设过程中，基层施工为道路路面施工的主要环节，目前市政道路的基层材料以水泥稳定碎石为主。制定合理可行的施工技术，并明确各项施工要点是从根本上保证基层施工质量的关键，必须引起相关人员的高度重视。

一、工程概况

某市政道路按照一级公路标准进行设计和建设，为双向八车道，其路基设计宽度为80m，主车道宽度为35m×2，辅道宽度为5m×2。该段市政道路的面层采用沥青混凝土，底基层和基层均采用水泥稳定碎石（以下简称水稳碎石）。为保证基层施工质量，必须根据工程实际情况制定合理可行的施工技术，并在施工中加以严格执行。现围绕该市政道路工程实际情况，对其水稳碎石基层施工做如下深入分析。

二、施工准备

在水稳碎石基层施工开始前，应先认真做好以下各项准备工作：

（1）施工前应有良好工作面，认真检查下承层，确认其实际高程、平整度和密实度等能否达到施工要求。

（2）组织施工中需要用到的各类原材料有序进场，并对进场的原材料进行严格的检验检测，经检验检测确认是合格的，将其堆放在设计指定的地点，而未经检验检测和检验检测结果不合格的，均不允许在施工中使用。

（3）施工前认真开展各项试验工作，通过试验能确定能否满足设计与相关规范提出的要求。

（4）组织施工机械设备有序进场，并对进场的各类机械设备进行必要的调试，确保进场的所有机械设备都能正常使用，确保基层施工顺利完成，并达到预期的质量目标。

三、施工材料要求

（1）水泥，以42.5 普硅水泥为宜；

（2）石屑，质地应坚硬，符合基层施工对集料提出的要求，颗粒粒径应保持在0.7～8.0mm 范围内，且应具有良好级配，没有杂质；

（3）水泥剂量按照石屑总量4%控制；

（4）碎石压碎值需要控制在30%以内；

（5）包含水泥和集料等在内的各项原材料，都必须满足相关标准提出的要求。

四、施工方法

1.下承层准备

该工程下承层主要是回填土，施工前要对下承层进行全面检查，确认能否达到基层施工要求。同时考虑到是回填土层，所以要对含水量引起高度重视，当实际含水量较大时，可适当翻晒，而当含水量较小时，可适量喷洒。

2.测量放线

（1）由专业测量人员借助全站仪对中线与边线进行恢复，在直线段，可按照20m 的间隔距离设置断面，而在曲线段和设有超高的段落，需按照10～20m 的间隔距离来设置断面。

（2）实际的施工宽度为设计宽度+0.1m，并在必要时按照1:1 的坡比进行放坡。

（3）在放出的每根桩上准确标出碾压标高，然后由现场作业人员结合以往工作经验放出松铺厚度，同时在实际施工中要结合实际情况来适当调整。

3.混合料拌和

（1）混合料拌和应按照相关设计要求与水泥标准剂量来拌和，在拌和过程中，水泥的实际剂量可以比设计确定的剂量高0.5%左右。在正式拌和开始前，应做好机械设备调试与检修，确保拌和后的混合料，其颗粒组成与含水量都能满足规范的要求。如果原材料中不同颗粒的组成出现变化，则应对相应的机械设备进行调试。

（2）在拌和过程中，应使混合料的实际含水量略大于经试验确定的最佳含水量，同时综合考虑天气状况、施工时可能延迟的时间及集料实际含水量等来适当调整，确保对混合料进行碾压时其实际含水量尽可能接近最佳含水量。

4.混合料摊铺与整形

（1）将混合料拌和完成并检查确认合格后，利用自卸车将其运输至工作面，按照设计要求的间隔距离卸料，然后利用摊铺机结合人工将混合料摊铺到松铺厚度，再用路拱板将摊铺好的混合料整平。摊铺的松铺厚度主要通过试验段施工确定，在实际的摊铺过程中，应经常性采用挂线的方法对标高与横坡度进行检查，并根据检查结果随时调整。

（2）整形施工时，不允许任何车辆进入和通过，同时要检查是否存在离析的情况。当发现离析时，应采用人工将这一部分混合料铲除，并重新摊铺。

（3）因整形一般要持续进行到碾压施工环节，所以在完成初平后应使用专门的平整度仪对基层表面的平整度进行检查，并用水准仪确定基层标高是否满足要求。当发现基层局部存在低洼段时，应由人工将其耙松，然后利用新拌和好的混合料及时找平。

5.混合料碾压

（1）将摊铺完成的混合料整形好以后，先利用吨位在6～8t 范围内的压路机进行初压，初压的遍数为1～2 遍，然后再利用大吨位压路机实施全宽碾压。对于碾压的顺序，直线段应按照从两侧到中心进行，而在曲线段，应按照从内侧到外侧进行。在实际的碾压过程中，压路机的碾压轮应始终保持轮宽一半的重叠，且后轮应始终超出接缝部位，待压路机的后轮从碾压段中驶出后，视为完成一遍碾压。碾压要在要求的时间之内完成，完成碾压后，混合料应达到密实，基层表面没有轮迹存在。具体的碾压遍数通过试验段施工来确定。在第1 和第2 遍碾压过程中，碾压速度需控制在1.5～1.7km/h 范围内，而之后的各遍碾压，其碾压速度均按照2.0～2.5km/h 控制。另外，每碾压完一遍都要对基层表面的实际情况进行检查，当发现低洼时，应立即采用新拌的混合料进行填补。

（2）基层混合料碾压应严格按照以下基本原则进行：①先轻压后重压、先静压后振压、碾压速度从慢到快；②碾压从横坡相对较低的一侧向相对较高的一侧进行；③对于基层两侧，应适当多碾压2～3 遍；④在碾压过程中，基层混合料表面应保持在湿润的状态，当检查发现比较干燥时，可进行适当的洒水，但要注意洒水量不能太多；⑤压路机不能在还没有成型的基层表面调头与刹车，而且其它所有类型的车辆都不允许进入，以免破坏基层；⑥碾压过程中应始终保持轮宽一半的重叠，并通过挂线将基层表面找平，确保平整度偏差和高程偏差都不超过10mm。

（3）在大型压路机不能到达的部位，可由人工使用打夯机将基层混合料夯实。

（4）如果碾压中出现了起皮、弹簧和松散等问题，应立即将其翻开并重新进行拌和，现场可根据实际情况添加适量水泥，以此保证质量。

6.接缝处理

（1）对于同日施工产生的接缝，可通过搭接来处理，也就是预留5～8m 的长度暂时不予碾压，在对下一个段落进行施工时，先添加一定量的水与水泥重新拌和，再将其碾压密实。

（2）对于在不同日施工产生的接缝，先挖除一部分之前施工完成的基层，使接缝部位形成一个垂直面，和道路上的中心线保持垂直，在之后的施工开始前，使新摊铺的混合料比已经摊铺完成的基本表面高出5cm，确保接缝达到平顺。

7.基层养生

每碾压完一段混合料，都要对其压实度进行检查，经检查确认合格后，方可开始养生。养生的主要方法为洒水保持湿润，在实际的养生过程中，必须始终确保基层表面保持湿润，养生需要持续的时间应达到7d 或以上。

8.质量检验

完成基层施工与养生后，对其施工质量进行必要的检验。通过检验，确定基层的回弹模量能否达到40MPa以上，若未能达到这一要求，可通过增加碾压功能来解决。经全面的质量检验确定质量合格后，方可开始后续面层施工。

五、工程技术思考

（1）原材料在选择时一定要加强质量方面的控制。在市政工作中，水泥稳定碎石基层施工最不可缺少的就是水泥，在选配质量优劣方面，很大程度决定其水泥稳定碎石基层工程最终质量的水平，需要在具体过程中对水泥的破碎、收缩等进行有效控制。因此需要选择质量高的水泥，通常而言IQ 强度以大于32.5 为好，初凝时间超三小时，终凝时间需要达到六小时，且安定性检验也需要符合相关标准。

（2）控制好搅拌质量。原材料质量也有关要求相符，需要有效控制混合料搅拌，确保质量。在搅拌过程中选择特定稳定土厂拌机械，通过搅拌站以及摊铺机配合，达到高效的同步运转。搅拌速度需要维持在400t/h，通过搅拌将碎石分成若干粒状的类别，在细集料放置时把其隔开，分类堆放。

（3）探究碾压施工质量。做好铺筑实验段，对碾压时间、次数、方法给予明确，做好压实效果检测。在实际碾压时需要查看混合料面是否有一定湿润度，如果水分不充足，及时补充。水泥稳定碎石完成混合料拌合后，需要在1h 内完成摊铺、碾压工作，确保水泥稳定碎石密实度。

六、结语

综上所述，基层施工是市政道路工程施工建设的重要环节，如果基层施工质量不合格，将对之后的面层施工与使用带来很大影响。截至目前，该市政道路工程的水稳基层施工已经顺利完成，且经检查确认其施工质量合格，各项质量技术指标满足设计和相关规范的要求，说明工程所用基层施工技术合理可行，可为情况类似的市政道路工程水稳基层施工提供技术参考，不断提高基层施工技术水平，良好适应市政道路工程建设和发展需要。