声音

“现在收费恢复后，我觉得中央和各省市有关部门应适当出台优惠政策，合理减轻企业负担，提高治理效率。”

新闻背景：从2月17日零时起，全国收费公路免收车辆通行费，79天后，即5月6日，收费公路恢复收取车辆通行费。前前后后近百日，第一季度对高速公路行业运营企业的冲击已经显现。

全国高速公路免费期间，这些快递企业并没有降低快递费，所谓此次调价是回调‘优惠价格幅度’，不过是趁机涨价。

——时事评论员丁慎毅

新闻背景：5月8日和9日，多家快递公司在官网宣布，将调整高速免费期间实行的快递服务价格优惠幅度。对于此次上调价格的原因，快递企业均表示是由于自2020年5月6日起，全国高速公路恢复收费，确保给客户提供持续稳定的优质服务。

“此次事件中，虎门大桥本身及其管理方表现得很好。但还是应该对桥梁安全进行二次确认，反思可能存在的操作失误，继而在今后的工作中修正。”

——羊城晚报特约评论员、时评专栏作者然玉

新闻背景：5月5日14时许，广东虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交管部门及时采取了双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织桥梁专家召开专题视频会议进行研判。

“高速通行费在整体运价中占比较大，也是企业成本支出的重要组成部分。疫情期间，通行费政策体现了‘一快一慢’的特点，快指的是有关部门出台通行费免费政策十分迅速，体现了支持企业复工复产、为企业减负的决心；慢是指政策红利的释放需要一定的时间。”

——良运期货资产管理部负责人王伟民

新闻背景：5月6日零时起，全国收费公路恢复收取通行费。这对于大宗商品如尿素、甲醇、螺纹钢、焦煤等来说，一定程度上增加了汽运成本。

“测试时显示，虽有振动但振幅很小，本质不影响桥梁安全。建议虎门大桥应该马上通车。”

——同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室教授宋锦忠

新闻背景：5月9日晚间，虎门大桥进行了40余辆车的荷载试验，结果发现桥面仍存在一定的涡振现象。同时，经过检测发现，体现桥梁抗振设计的重要参数已经低于国际标准，这代表大桥的抗振能力遇到了更大的挑战。

高速与生活

7月1日起，新车可选装ETC装置

4月8日，工信部发布通知，2020年7月1日起，ETC装置可作为选装设备，预装于出厂的新车上。

首都机场周边高速公路2小时内可凭交易凭证免费通行

为进一步减轻市民出行负担，避免重复收费，自5月6日起，对于在2小时以内连续通行首都机场周边高速公路进出首都机场及来往市区与顺义、平谷等地区的车辆，实行验票、免费通行。