绿色交通理念下的交通运输规划思考

◎ 郑海阔

近年来，经济大环境的增长较为良好，人们的生活质量得到了提高，随着物流运输业发展，私人家车增加，我国汽车保有量也在不断提升，而汽车尾气对环境产生一定的污染，已经成为了全社会关注的话题，我国对汽车污染非常重视，特别是当前正处于经济高速发展期，城市化进程越来越快，而与其对应的交通运输规划还不科学，没有跟上时代的进步和城市发展速度，交通运输规划意识不强，各种交通问题影响了城市的发展和人们的生活，交通与空间矛盾、交通与自然矛盾越来越突出，只有在城市发展过程中，全面注重绿色交通，并合理实施绿色交通规划，才是城市发展的必须选择，对我国发展建设有十分重要的现实意义。

一、绿色交通理念内涵概述

绿色交通理念是全新的概念，是在环境不断恶化的前提下提出来的，主要是在进行交通运输规划时，在全面满足交通需求的同时，以公共交通工具为主，形成各种交通运输模式均衡发展的交通运输规划。绿色交通理念注重的是合理科学规划与设计，全面提高环境保护能力，在确保交通正常的前提下，全面做好人与自然的协调关系，使规划更加有质量、全面减轻交通拥堵、促进可持续发展。在这样的一种指导思路下，绿色交通理念出行方式主要体现为优选顺序，通过最佳选择出行方式，满足保护环境的需要，通常出行顺序是步行-自行车-公交-共乘-私车，通过绿色交通理念的推行，有利于提高城市交通能力，缓解交通拥堵，全面提高交通边际成本，促使效率最大。

二、绿色交通理念下交通运输规划原则

1.坚持可持续发展原则。

绿色交通并不是限制人们出行，而是对出行方式做出正确的选择，也就是说，通过绿色交通理念的推行，全面提高人们的环保意识，所以说，交通规划运输应注重可持续发展原则，全面满足人们的共有需求。进行规划设计时，需要长远考虑，有效结合城市交通运输的具体情况，合理科学的做好设计与规划，符合当地的实际资源，做好降低消耗、优化效率、减少污染的统筹兼顾，这样，才能有效确保交通运输高速持续发展，推动城市建设与发展。

2.坚持以人为本原则。

交通是为人民服务的，所以说，进行交通规划的时候，一定要全面顾及到人们的出行成本，为贯彻绿色交通理念，要坚持以人为本，这是基本原则，只有全面满足人们出行需要有前提下，提高环境质量，才是科学的规划，要充分把人为本原则放在绿色交通规划设计环节。也就是说，进行规划时，要通过调研，把握人们出行方式与行为习惯，为让人们对公共交通工具有一定的认可，给人们提供方便，解决人们出行，为人们提供舒适出行环境，提升人们对绿色交通理念的认可度，全面做好规划落实。

三、绿色交通理念下交通运输规划现状

1.交通运输规划与城市用地间矛盾加剧。

城市化是当前最为突出的问题，更多的人们走进城市，迫于人口迁入增加的压力，城市土地越来越少，可建设用地与交通运输产生了矛盾，特别是城市内建造大量建筑物，在满足人们生活工作需求的同时，使交通规划跟不上，没有满足人们出行的基本需要，道路通行能力差。虽然一些城市为了解决交通问题，做了大量的改造，但交通用地布局在没有统一规划的前提下，还是显得不合理、不科学。

2.私家车保有量逐年增加。

人们生活条件改善，也有条件购买私家车，人们更愿意乘坐私家车出行，而在绿色交通理念贯彻落实中，受私家车影响的因素较大，大量的私家车加剧了尾气排放对环境的污染，私家车保有量逐年上涨，影响了交通的规划，交通跟不上汽车增长的速度。一些城市汽车保有量飞速上涨，为了解决交通压力，不得不出台了限号出行的决定，但这样是解决不了根本问题的，要全面协调好人们需求与交通压力的关系，才是良好的交通规划。协调的同时。私家车的普及对公共交通事业的发展产生了巨大的阻碍，人们出行时对公共交通工具的选择依赖性降低。

四、绿色交通理念下的交通运输规划措施

1.优化交通运输线路布局。

不断进行调研与设计，提高城市交通能力，必须要全面做好线路上的优化，全面实现交通运输线路合理布局，才是当前需要做的首要工作。一是合理规划用地，在城市发展同时，提高土地利用率，使现有的土地资源在允许范围内尽量拓宽，提高道路交通能力，使交通运输线路更加合理科学，缩短人们交通运输耗时，减少道路不合理规划。二是完善现有的交通运输线路布局，通过合理设计，进一步提升交通通达度，形成“点对点”出行，减少人们出行次数与频率。

2.加强对非机动车及步行倡议。

要全面推行绿色出行理念，就需要做好有效的宣传与推广，保证绿色交通理念能够良好贯彻落实。各地城市管理中，需要把交通问题放在战略高度对待，各级政府及相关交通管理单位需要做好出行理念的宣传引导工作，加强对非机动车及步行出行倡议。一是在城市文明标语或城市形象海报中穿插宣传，全面做好步行及非机动车出行益处宣传，通过潜移默化的宣传，影响人们心理，最后改变人们出行意识。二是从交通的具体规划中实施，交通运输规划要建设出非机动车专用道，这样，才能保证非机动车安全，人们对非机动车认同才能使用并体验。三是城市建设中引入共享单车，提高人们出行选择，保证出行的便捷。

3.提升公共交通的服务质量。

交通运输部门需要合理规划线路，做到城市、郊区的全覆盖，也就是说，要全面做好公共交通的完善，通过对不同区域的覆盖，确保每个区域都有公交线路，这样，人们出行方便了，就能够选择乘坐公共交通工具出行。城市规划中，要合理做好特殊时间、特殊路段的设计，避免出现高峰期交通拥挤，要做到定点开放的方式，对公共交通运输量做好分流调整，提高出行效率。公共交通是服务人们的，要提高服务质量，强化亲和力，做人民满意的交通。

4.控制私家车的出行量。

控制好私家车出行，也能够减少尾气排放，保护良好的环境，政府可以通过地方法规，限制私家车出行量，比如限制机动车牌照发放，对取得机动车牌照的私家车限号等，均能够减少出行量，另外，特殊时间与特殊路段时，私家车通行受限，也是一种解决方式。

五、结束语

绿色交通需要对交通运输科学合理进行规划，做到可持续发展，全社会都需要积极配合协作，才能齐心协力落实好绿色交通理念，通过统筹兼顾、以人为本的规划设计，提高我们的交通运输总质量，从根本上实现生存环境的改善。