可持续交通：一股热潮 从世界到中国

不可持续的交通是全球实现2030年可持续发展目标的一个重大障碍。全球大约有10亿人仍然缺乏充足的道路使用条件，2016年联合国发布的首个全球可持续交通运输前景报告——《促进交通运输行业可持续发展》，认为这更加深了社会的不平等性。报告还预计，到2050年全球可持续交通的节能效益可高达70万亿美元。而除了尾气排放、道路安全等等“传统”问题，诸如无人驾驶这样的新生事物正在挑战既有的交通乃至社会规则。也是2016年，联合国首次就可持续交通举行全球性大会，探讨其可行之策。时隔四年，第二届联合国全球可持续交通大会即将在中国举行，主题为“可持续的交通，可持续的发展”。

这是联合国促进可持续交通发展的重要行动，将在全球范围内掀起关注可持续交通的热潮，而中国将成为世界目光的中心。不难发现，可持续交通与2019年9月中国发布的《交通强国建设纲要》有着高度的契合。纲要明确提出，要顺应新时代发展要求，坚持新发展理念，推动交通运输高质量发展，努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。2020年，是中国推进交通强国建设纲要的第一年，也将是中国主动拥抱可持续交通、顺应世界交通发展趋势的新起点。

融合成为必然，绿色、智慧、安全、便捷、关爱和普惠等将成为中国交通强国建设对接可持续交通的关注点;推进交通一体化、绿色化、智能化、共享化，既是中国趋势，也是世界趋势。同时，立足于可持续，交通与消除贫困、运输安全、区域发展、可持续城市、应对气候变化、绿色发展、节能减排等相关议题实现广泛连接，有望形成互促共赢局面。

可以预见，作为一个前沿的全球性议题，可持续交通将成为中国建设交通强国的重要方向，也是中国实现可持续发展的关键抓手。

而对于身处其中的每个人来说，这会意味着更便捷、更安全、更舒適的出行体验吗？