路桥施工中的软土地基施工技术应用

胡美斌

摘 要：现如今在社会经济高速发展情况下，目前国家公路桥梁密度也在持续增长，为了满足当前社会需求，国家越来越重视道路桥梁的建设。而对于一些企业来说，为谋求更大利益，往往会忽视施工质量的重要性，尤其在软土地基处理等一些隐蔽工程上，越发更为突出，致使公路和桥梁工程的利用周期持续降低，更有甚者会产生严重的工程品质事件。随着现代施工技术的创新，路桥工程软土地基施工技术也得到了发展，为高质量地完成路桥工程施工提供了重要的保障。文章中针对路桥项目施工技术在软土地基中的如何运用阐述了自己的观点，也对怎样高效推动公路桥梁工程的进展提议具体实施措施。

关键词：软土地基;路桥施工;施工技术

当下，在我国的建设和发展过程中，施工企业加大了对施工质量的重视，通过对施工工艺和施工方法的创新，使施工项目质量得以保证。但对于一些施工企业来说，在施工过程中为了自己的利益，往往忽略了地质勘察方面的重要性，最终致使部分施工机构在软土地基动工进程中不能确保工程品质。目前，由于我国工程建设管理体制不完善，在软土地基施工过程中缺乏科学的管理模式进行规范，很大程度上影响了软土地基的正常施工。基于此，积极提升路桥工程软土地基动工进程中的品质管控，并对目前我国提升工程品质有着深远影响。

一、软土地基施工的几点要求

（一）软土地基施工基本要求

在正式施工前，施工单位要结合图纸对施工现场做详细勘察、试验，全面了解地基的特性，通过对试验数据，制定详细的施工方案。如设计与实际情况有较大差距，施工单位要及时联系设计院，根据实际情况进行深一步的设计优化，务必保证实施方案科学合理。

当前在项目工程建造进程中，施工单位务必遵照施工方案实施现场施工，标准作业。监察机构需要严格执行有关工作责任，并且及时记载相关的数值。然而，在实施软土地基施工进程中，勘测职员必须按规定时间察看水平位移观测点和沉降点，经过对察看数值的分解精准推断软土地基处置的成果，强化施工管控和质量检查。

（二）软土地基动工品质把控重点

在路桥工程施工过程中，如果没有对软土地基进行有效的处理，将会带来一系列的问题，尤其是在桥梁结构、高路堤地段等。其中桥梁经常出现的工程质量问题有台背回填土下沉、沉降缝渗透、结构物错台等;高路堤路段常见的质量问题包括路面开裂、不均匀沉降和横向膨胀，严重影响车辆行驶安全，甚至可能对周围的建筑物、农田等造成危害。在路桥施工进程中，软土地基处置应当关注以下几个方面：

根据实际情况选择合适的施工工艺。在实际的施工过程中编制合理的施工方案，经过对多种可实施方案的对比和刷选，选择最佳的施工方案。不一样类型的软基，处置手段也不一样，所以要因地制宜的去处理。

（2）随着建筑行业持续优良的发展，软基处置技能随之也有了加大的升华。现如今，施工单位务必要正视加强施工人员的专业技能培育，规范施工人员的言行举止，要让现场施工人员懂得怎么做，要达到什么标准，注意事项有哪些。从而杜绝施工质量问题的出现。

（3）充足思考导致软土地基处置不理想的根本原因。在路桥工程施工进程中，施工人员前期必须针对公路做好全方位的分析，比如：高和寬的路堤，地基压力比较大，易出现软弱土层变形、或沉降的问题，施工时可适当优化道路平纵，降低路基截面尺度或采用泡沫轻质混凝土、粉煤灰等轻质材料降低路基自身重量。同时，软土地基的公路桥梁建设也要充分考虑周围的环境，包括建筑物、道路、农田的分布，土壤条件，地下水活动等等，这些原因导致软土地基的不平稳性，如果处理不当，也会加大施工困难，从而减缓施工进度。

二、软土地基的特性

（一）易出现严重的沉降变形

在路桥施工过程中，由于软土地基强度不够，稳定性差，很容易出现沉降变形的现象，对道路和桥梁造成严重的不良后果;在今后利用进程中，一旦出现不规则下沉，势必导致严重的交通事故发生。此外，软土地基沉降问题的发生，往往是由于路基自重大、和地基自身承载能力差而导致的，且汽车在行驶的过程中产生的动载往往会对路基造成更大的压力，在这种情况下，软土地基很容易下沉或变形，严重的还会出现表面缝隙，地面翻浆的现象。

（二）地基强度和稳定性差

当前在软土地基当中，由于土的间隙率和自然含水量很大、收缩性高、透水性差等特征造就了土体的强度和平稳性都很差，很大一部分都不能正常投入利用，最终给施工进度造成了无法弥补的影响。

三、影响路桥工程软土地基施工质量的的作用要素

一般来说影响软土地基施工质量的要素有两大类，其一是外部要素，其二是内部要素。

外部因素主要为环境因素，对于软土来说，土壤条件往往受到环境因素的影响，对于不同环境条件下的土壤，基础的刚性程度不同。基于此，在软土地基动工作业中务必对土质条件进行仔细的勘察，方便采取不一样的土质状况适用科学的动工手段和处置策略。针对不同条件下的软土基础，压实方法也不同，作为施工人员，应当清楚不同土壤内部结构有很大差异，施工前期需要分析软土地基的详细架构，采用科学方法进行施工，保障后期施工顺畅进行。在路桥施工过程中，由于建筑物本身具有一定的不规则性，所以设计方案时需要考虑整个结构物区域的土质基本情况，作出合理的判断和分析，制定相应的施工质量管理措施，避免在建设的过程中因为软土地基没有得到全面处理，造成工程质量隐患。

内部因素通常都是由施工单位自己决定的。一方面如果一个企业的专业水平较差，施工人员缺乏基本的专业素养，那么在路桥施工时，极易出现对现场情况分析的不到位，施工方案制定出现偏差，规范要求无法贯彻落实，从而导致软土地基处理不彻底，造成质量事故的发生。另一方面就是由于我国很多施工单位对软土地基处理的重视程度不够，没有深刻的认识到软土地基施工工程施工的危险性。甚至有大部分的施工单位只考虑自己的经济效益，并没有注重整个工程的施工质量，或者盲目地追求快，使得项目质量管理较差。最后，由于我国目前的勘测水准不好，多数施工机构动工作业中不采取适宜地址勘察的手段去实施工作，基于此多数问题和要素，致使我国过公路桥梁工程在软土地基动工作业中呈现出品质问题和潜在风险。

四、路桥软土地基动工处置的主要手段

（一）换填法

换填法，即对软土地基内部结构性能差和低渗透性的土壤进行置换，使地基承载力和整体稳定性得到改善。采取当前动工手段，可以提升软土地基的土壤品质，更高效的防止软土地基动工进程中出现问题。软土在换填的过程中，可以选择土壤结构稳定性和承载能力良好的土，通过这样的方法可以让地基的质量得到全面提升。但是在换填法的运用过程中，需要综合考虑换填材料及工程造价的影响，由于公路桥梁施工的建设往往存在施工线路长，施工面积大的特点，如就近无合适的换填材料，将会造成大大增加项目的建设成本。

（二）强夯法

在路面平坦的杂填土路基施工时可以使用强夯法。强夯法在施工过程中需要仔细观察土壤条件和周边环境，试夯处理时要综合判断单击夯击能和夯击次数，强夯替换时所选择的夯坑回填材料宜为碎石、块石等，但要把控及配和粒径。与换填法相比，强夯法在施工成本和设备要求上都相对较低，且其施工周期相对较短，切合公路桥梁动工的特征，因此在软土地基桥梁动工中被普遍采取。

（三）水泥搅拌桩法

该技术能充分发挥混凝土固化剂的作用，具體的实施操作是：尽可能的将水泥搅拌均匀，在搅拌的过程当中还需要加入固化剂，此方法可以大大增加地基的承载能力。

（四）混凝土管桩法

在软土地基的动工进程中，混凝土管桩动工技能主要是针对软土地基桥梁动工时运用，该技能切合了预应力混凝土管桩技能、沉振管桩防渗墙技能和沉振模墙技能的优势。混凝土桩动工技能主要使用于软土地基加固施工中，不仅操作简便，而且运用成果优良。现浇混凝土桩强度较高，桩径约1.5米，加固深度可达25米以上。在桥梁工程基本动工运用该技能，可以对基本动工品质进行高效的把控，保障公路桥梁动工品质。

（五）塑料排水板法

在多数状况下，地下含水量过高是导致软基的首要因素。路桥工程动工全是露天工作，大部分时间段需要在室外环境完工。因此，环境因素会直接影响道路施工，往往在控制施工质量的时候会有更大的难度。当地下水位过高时，直接对路基的密实度产生不良作用。在这种状态下，动工人员必须管控好排水举措来处置软土地基。多数会采用排水举措主要会采用塑料排水板进行排水。该技能具有优良的排水固结功效，高效地把控了地下水的含量。

（六）灌浆加固技术

灌浆加固技能，在实践的动工进程中，是一种可以改变土壤性质的软土路基处置技能。施工人员必须按照一定的比例将灌浆材料进行搅拌，制成灌浆料，然后使用特定的压力泵将混合好的灌浆注入软土中，让软土和灌浆材料充分混合，然后等待灌浆材料凝固后，对软土地基进行相应的处理，可以提高软土地基的承载力。随着近年来公路桥梁施工技术的快速发展，注浆技术的应用，也可以将颗粒状材料混合成软土，从而更好地为软土基础处理效果提供保障。

五、结语

在当前路桥梁施工作业中，软土地基处理施工技术是经常采用一种手段，但由于软土含水量很高，浸透性很差，抗剪强度较低，促使软土地基在处理过程中存在诸多麻烦。在公路和桥梁建设过程中，不但会拖延项目施工工期，也不能完全保证公路和桥梁的施工质量，因此，在推进新时代城市化的背景下，为了更好地促进中国道路和桥梁的发展，软土地基加强动工技能钻研是必须的。

参考文献：

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