某高速公路岩质边坡稳定性分析

刘小浪 张 伟

(1.毕节市公路处，贵州 毕节 551700; 2.毕节市交通建设工程质量监督站，贵州 毕节 551700)

0 引言

根据岩体结构控制理论[1]，岩质边坡稳定性主要受内部结构面的分布形式和强度控制，实际工程中，结构面组合使岩质边坡发生平面滑动、楔形体破坏、倾倒等破坏形式。实践中，常采取赤平极射投影初步判断岩质边坡的稳定性[2-5]，但赤平投影无法体现结构面的位置和不稳定块体的大小，分析结果往往偏保守。为此，孙玉科[6]提出实体比例投影分析法，根据野外实测结构面产状和分布位置，通过作图，求出结构面的组合交线、组合的平面，以及由组合的平面和直线围成的结构体的几何形状和规模、分布位置和方向等，并且完全变立体表示为平面表示，代入岩块和结构面参数，即可定量分析边坡的稳定性。

1 工程概况

边坡出露岩层属中新元古界硅铝质浅变质岩系，主要为云母石英片岩，片理发育，平均产状为130°∠34°，呈定向排列。开挖边坡产状为135°∠48°，出露中风化层片理面，节理裂隙发育，将边坡切割得较破碎。

2 边坡稳定性分析

2.1 赤平极射投影分析边坡稳定性

图1为边坡中A1～A4四个点统计优势结构面赤平投影图。根据赤平投影分析边坡稳定性原理，四个点边坡都容易沿片理面发生顺层滑动，A1点节理2和片理与边坡组合形成临空体，易发生小范围的楔体滑动，A2点节理2和片理与边坡组合易发生楔体滑动，A3点节理2和片理与边坡组合易发生楔体滑动，A4点节理1和片理与边坡组合易发生楔体滑动。……