南京五桥敞口钢箱梁制造工艺研究

陈 平

(南京市公共工程建设中心，江苏 南京 210019)

1 工程概况

南京五桥跨江主桥设计为跨径(80+218+2×600+218+80)m的纵向钻石型塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥，主梁采用扁平流线型钢混组合梁结构，由敞口钢箱梁和粗骨料活性粉末混凝土桥面板两部分组成。钢箱梁为单箱三室结构，中间箱内设置斜拉索锚箱，标准宽度35.6 m，梁高3.6 m，标准梁段长度14.6 m[1]。根据组合梁的拼装工艺进行单元件划分，如图1所示。敞口钢箱梁总体工艺方案采用“零件→板单元→节段→预拼装”的工艺流程。

2 零件及板单元制造工艺

2.1 零件制造方法

钢板预处理后，根据零件形状和大小确定下料方法见表1。

表1 零件及下料方法

2.2 单元件制造工艺

2.2.1底板单元制造工艺

底板单元分平底板和斜底板单元，由面板和纵肋组成，要点：1)U肋采用双面坡口成型机加工两焊接边及坡口，在数控折弯机上两边对胎折弯成型；采用二次切边工艺，确保板单元外轮廓尺寸；2)采用平台划线或激光数控划线工艺，保证纵肋组装精度；3)采用自动定位组装设备组装，保证U肋、板肋组装尺寸、重点控制隔板位置和两端组装尺寸；4)采用“平位反变形焊接”方法，利用门式多电极自动焊接设备对称并同时施焊同一U肋两条焊缝，并防止扭曲变形。

2.2.2锚箱单元制造工艺

主梁锚箱单元由腹板、承压板、锚垫板、支撑板及加劲板等组成。为保证锚箱承力板与中腹板焊接后的探伤距离要求，承力板锚孔下料时，锚孔预留一部分后切，待探伤结束后再手工切除预留量并打磨，见图2。……