匡 杨 王 燕 秦立成 李 鹏 王振兴 张博文
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300461)
从目前世界上的油气地质资源勘探情况来看,海洋里的石油储量所占比重越来越大。随着我国努力发展为海洋强国的战略思想,石油的开采也将逐渐走向海洋,在我国近海海域仍然采用导管架固定式平台,而固定式平台的安装方式主要为吊装。海洋工程的建设中,施工现场环境复杂多变,吊装作业的施工船舶会受到海上波浪、海流、潮汐、台风等复杂多变的外力作用,而这些外力也都同样对船舶的稳定性进行着考验,吊装船舶的稳定性直接影响被吊物体的稳定性,被吊物体的水平倾角情况会改变。所以,被吊物体姿态的实时监测是非常重要的,是保证工程安全进行的重要手段[1-5]。吊装作业过程中被吊物体的姿态实时监测,能够实时监测被吊物体的横摇/纵摇双轴方向的倾角,为海上吊装作业顺利进行提供了数据支持。本文结合以往吊装监测项目,介绍了姿态传感器在海上吊装作业的应用以及吊装过程中的主要作用,可供类似项目参考。
此项目FPSO船体总长约为225.80 m、水线间长为246.25 m、船体型宽48.9 m、型深26.6 m、设计吃水为17.5 m、排水量约为192 416 t。
被吊物体为FPSO下转塔,下转塔主要参数为:转塔总重约为1 159 t,转塔的最外围尺寸半径约为8.25 m的塔体;FPSO下转塔的主要作用和其他单点系泊一样,是为了将FPSO用某种链接方式固定在海上某个位置,使FPSO能够随风、浪、流和潮汐的作用下进行360°的自由旋转,来减少风浪所产生的破坏力,从而降低系统在外界风浪流的干扰作用下的环境荷载和运动响应。……