长江三角洲城市群空间增长经济效率评价与研究

牛 强 杨 超 沈英杰 汤 曦

(武汉大学城市设计学院，湖北 武汉 430070)

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可以预见，随着城镇化的深入推进，城市群将是中国未来吸纳大规模新增城镇人口和集聚产业的主阵地[1]。开展城市群空间增长经济效率的研究，探究城市空间的增长与经济增长之间的联系，并揭示城市群空间增长经济效率演变的规律，对区域与城市群的协调发展有着重要的战略价值。

目前，国外对城市群效率的研究多集中于城市经济和政策领域，有学者认为城市群效率的实际规模和效率分别反映在平均成本和收益曲线[2]，另有学者分析了研究区域的DEA-Malmquist指数或在使用DEA模型时同时使用Malmquist生产率指数模型，将其进一步分解为技术变化和效率变化[3]。国内针对城市群效率的研究，多为用构建指标体系或构建评价函数来衡量城市的空间效率，例如：在构建空间效率的指标体系后，运用DEA模型来测度城市群各城市的空间效率[4-6]；或通过目标法对城市空间增长效应进行评价，得出空间增长效应评价函数与指标[7,8]；亦有学者从投入产出效率视角，构建城市群投入产出效率指标体系测算城市群投入产出效率、变化趋势及空间分异特征等[9-11]。但上述研究中指标选取存在一定的主观性，本文则基于经典的地租理论提出城市群空间增长效率评价模型及指标。

当前国内城市群发展的空间总体格局已基本形成，但皆处于不同发展阶段，地处东部沿海的“长三角”城市群的发展相比内陆地区的新兴城市群较为成熟。……