一种用于煤矿转载机的紧链装置的分析与应用

刘志强

（同煤集团云冈矿，山西 大同 037017）

1 转载机紧链装置的现状分析

同煤集团云冈矿多个掘进工作面均采用S200掘进机，该掘进机配套SZ800/11 转载机，输送量315 t/h，输送长度18.05 m，输送带速度1.25 m/s，输送带宽800 mm，配备有紧链装置。但是在该转载机作业过程当中，链条和货载在运行过程中必须要克服很大的摩擦阻力，功率消耗大。链条在受到冲击载荷超过其静态破断载荷或长时间承受脉动冲击载荷都会发生断裂，同时该转载机还存在着“压溜子”故障。这些现象严重影响转载机的工作效率，原有采用人工办法进行处理效果不佳，无法解决问题。

2 转载机紧链装置故障的原因分析

针对转载机的故障进行分析，主要原因如下：浮煤较多，因为机道浮煤较多，回空链在运行当中阻力越大，因此会导致停止运行；回煤多，转载机与运输机的搭接高度较低，回空链会将部分煤炭带回，造成链条的运行；刮板链被卡死，以往转载机上会安装有紧链装置来保障设备的安全稳定运行，从云冈矿SZ800/11 转载机的运行实践来看，以往配备的紧链装置效果不佳，设备常因链条问题发生故障，必须停机检修。因此，必须对以往的转载机紧链装置进行优化改进，提高其应用效果。

3 新型转载机紧链装置的结构分析

针对SZ800/11 转载机紧链装置在实践应用中效果不佳的情况，同煤集团云冈矿技改科在原有紧链装置的基础上进行改进分析，设计了一种新型转载机紧链装置。该新型的紧链装置结构如图1 和图2 所示[1-2]。

图1 新型转载机紧链装置结构示意图

图2 新型转载机紧链装置俯视图结构示意图

装置中第一同步油缸和第二同步油缸大小形状均相同，且顶部左端均设置有注油口，第一同步油缸和第二同步油缸顶部右端设置有大小形状均相同的出油口，第一同步油缸和第二同步油缸左端均设置有顶出作用的活塞杆，第一连接件右端与第一同步油缸左端设置的活塞杆垂直固定连接，第二连接件右端与第二同步油缸左端设置的活塞杆垂直固定连接，第一连接块左端与第一同步油缸垂直焊接固定，第二连接块与第二同步油缸右端垂直焊接固定，第一紧链臂顶部与第一连接件通过螺栓固定连接，第一紧链臂底部通过螺栓与第二连接件垂直固定连接，第一紧链臂与第二紧链臂大小形状均相同，所处位置不同，第二紧链臂顶部通过螺栓与第一连接块垂直固定连接，第二紧链臂与第二连接块右端通过螺栓固定连接[3-4]。

装置中第一紧链臂由下紧链器、限位槽、固定销、上紧链器和连接链组成，如下页图3 所示，下紧链器左端底部设置有限位槽，限位槽通过固定销与上紧链器底部固定锁死，连接链一端与下紧链器焊接固定，另一端与上紧链器焊接固定，下紧链器右端与第二连接件通过螺栓紧固连接，下紧链器通过螺栓与第一连接件左端固定连接。

图3 第一紧链臂结构示意图

下紧链器底部和上紧链器顶部均设置有大小相同的圆形螺纹孔；下紧链器和上紧链器左端均设置有圆形的通孔；限位槽大小与上紧链器下端大小相互匹配；第一同步油缸到第二同步油缸的外部距离为369.5 mm；下紧链器和上紧链器外表面均镀有一层致密的氧化金属涂层[5-6]。

4 新型紧链装置工作原理

该新型紧链装置的工作原理是：首先将本装置移动到合适的位置进行安装固定，然后将手动液压泵与第一同步油缸和第二同步油缸上的注油口和出油口进行密封连接，需要进行预紧时，通过手动液压泵由注油口往第一同步油缸和第二同步油缸内注入液压油，使受力活塞杆收缩回第一同步油缸和第二同步油缸内，带动第一连接件和第二连接件向右端移动，带动下紧链器和上紧链器向右端移动进行收缩夹紧，需要打开时，通过手动液压泵由出油口往第一同步油缸和第二同步油缸内抽出液压油，使受力活塞杆由第一同步油缸和第二同步油缸内推出，带动第一连接件和第二连接件向左端移动，带动下紧链器和上紧链器向左端移动打开，降低了作业强度和劳动成本，提高了工作效率和生产产量的效果。

5 实践应用效果分析

1）新型紧链装置在云冈矿8501 工作面S200 掘进机配套SZ800/11 转载机中进行了安装调试。从2019 年5 月开始，设备运行至今一直较为稳定，物料对设备的损坏程度大幅度减轻，无因链条松紧而产生的运行故障。

2）该新型紧链装置的应用有效解决了通过人工的方式对链条进行预紧，造成作业强度高、难度大，大大增加了劳动成本，降低了工作效率和生产产量的问题。