煤矿猴车安全高效安装技术研究

刘文君

（同煤集团马脊梁矿，山西 大同 037000）

引言

大同煤矿集团某矿412 皮带巷可以有效改善盘区煤矸运输状况，其相应的巷道斜坡长度为320 m，相应的坡度为30°。由于当前的巷道坡度比较大，为了便于工作人员在巷道行走，依据相应的斜坡设置猴车，进一步提高猴车运行安全性与效率。

1 猴车组成机安装技术要求

1.1 猴车组成结构

412 皮带巷安装的猴车主要涉及如下几个方面的内容：第一，驱动装置；第二，横梁；第三，绳轮；第四，张紧装置；第五，制动器；第六，速度保护器等[1-2]。

1）驱动装置可以为猴车提供动力，其是由如下几个单元组成：第一，55 kW 电机；第二，减速机；第三，联锁开关等；第四，速度保护器等，本设计采用单轮驱动。

2）乘人单元是由HK 型抱索器、G 型人员乘坐吊椅组成，412 皮带巷道猴车托绳每一组设定为每8m，相应的直径为220 mm，同时选用六托一压。

3）张紧装置可以选用自动联锁的形式进行保护，这时借助钢丝绳索张紧器对张紧力进行全面的监督，从而可以实现自动张紧的调整。

1.2 安装技术要求

1）在安装主机的电机以及减速器时，需要严格保证轴承高度偏差不能大于0.5 mm。与此同时必须保证间隙控制在0.2～0.5 mm 之间。

2）当安装制动器之后，必须保证制动闸瓦与相应的制动轮的间隙以及相应的接触面积能够符合设计的需要。通常情况下，制动间隙范围在0～2 mm 之间，相应的接触面积不高于60%。假如发现不满足要求，必须对其进行调整。

3）当已经安装了驱动轮以及相应的迂回轮之后，必须把纵向以及相应的横向中心线保持在0～3 mm 的范围内，其中相应的水平度以及垂直度必须控制在0.003 以内。

4）当已经完成安装所有的G 型乘人部之后，必须保证其不能发生倾斜，与此同时保证同一侧托绳轮槽与相应的压绳轮槽中心共线。

5）在安装牵引钢丝绳的过程中，必须保证钢丝绳的品质，同时保证不发生打结以及断股的现象。

6）在对横梁前、中、尾进行安装时，首先需要在巷道两帮设定的位置设置相应的掏槽，其深度设置为1.0 m，这时才可以将横梁设置在槽内，最后用混凝土将其浇筑，从而可以有效地提高横梁的稳定性，如图1 所示。

2 猴车快速安装工序

2.1 横梁架设

在安装横梁的头中尾部位时应该严格按照设定的目标进行设定，在两帮设置槽之后，这时可以将横梁两端设置在槽内，与此同时采用混凝土进行浇筑，其强度要大于等于C30，完成浇筑之后的横梁必须保证其具有可靠性，从而可以有效地优化横梁的牢固性。

图1 412 皮带巷猴车安装断面示意图(单位：mm)

2.2 猴车头部安装

1）在设置驱动装置机架板时，机架板与驱动装置之间采用螺栓进行固定，通常螺栓的长度可以设置为120 mm，当全部的螺母安装完成之后，应该将机架板调整到合适的位置，接着拧紧螺母。

2）在驱动装置的顶板位置可以安装轴承座以及相应的驱动轴组件，在进行安装的过程中必须保持接触面的平整性。在对螺栓进行预紧时，可以选用对角法，首先把螺栓安装完成之后，依次进行预紧，其预紧力应该大于100 N·m。

3）当轴承座组件完成安装之后，可以以架空乘人装置安装中心为基础，可以有效地将驱动装置进行固定，这时必须保证两者中心线保持重合。

4）在设置减速器时首先把主轴与驱动装置对齐，接着将其慢慢插入主轴，直到孔板与轴端接触，这时可以使用螺栓将顶板固定。

5）在安装制动器时，可以选用纵装的形式，沿着制动轴的方向将其吊装，这时可以选用螺栓固定在制定轮上面，与此同时可以适当地调整制动闸瓦以及相应的制动轮间隙等。

6）通常安装电机时，必须安装电机底座，接着在联轴孔中插入相应的柱销，从而便于对轴度以及相应的间隙进行调整。电机安装的过程中，必须保证中心高度与其相应的减速机轴中心高度保持一致性。

2.3 机尾安装

1）在安装导轨时，必须调整迂回轮架设置的两对滚轮之间的间隙，接着，可以在横梁上面设置导轨，当导轨安装完成之后，可以使得导轨槽与安装中线之间的距离能够达到两个滚轮最大间隙的一半，在设置第二个导轨时，使得中线与第一根稍远一点，因此使用吊装回轮进行设置。

2）通常按照相关规定安装张紧小车以及相应的滑轮组时，必须在减速机油箱中加入适量的机油，与此同时使得四滑轮与三滑轮组实现正对安装。

2.4 托绳轮、压绳轮的安装

1）标记横梁上设置的猴车运行中线，接着支撑筒可以选用U 形卡缆以及相应的螺栓固定在工字钢梁上面。

2）在安装托绳轮的过程中通常需要保证上限能够与牵引绳索的高度保持一致，与此同时保证横梁与相应的轮槽横截面保持垂直关系。

3）当处于巷道边坡点位置时，绳轮所受到的力比较大，为了有效防止脱绳现象，因此可以在变坡点设置两组支撑管，从而可以极大地提高绳轮的稳定性。

2.5 钢丝绳安装

1）把一整盘钢丝绳设置在旋转架上面，接着连接钢丝绳车以及对应的无极绳索，在横梁位置至少设置五个配套绳卡将钢丝绳固定。

2）选用绞车将固定好的钢丝绳与横梁移动到机尾位置，与此同时，将其设置在机尾滑轮位置上面，同时再把钢丝绳车移动到机尾位置。

3）在该过程中需要用钢丝绳旋转支架操作钢丝绳，这一过程中必须在托轮上面移动，同时在插接绳头的过程中，必须有相关人员完成，同时需要满足设计需要。

2.6 架空乘人装置调试

1）在设备开始工作之前，必须保证各个机械部件稳定运行，通常需要检查各个紧固件是否达标，以及电气设备的安全性，同时检查钢丝绳的质量。

2）在安装架空乘人装置时，必须保证绳轮与联轴器等位置有润滑油。而减速器以及相应的制动器在加油时必须严格按照相关规定添加润滑油。

3）通常消除钢丝绳的内应力时，可以在钢丝绳上面添加重锤。与此同时使得钢丝绳能够分别在正反两个方向运行两个小时以上。当钢丝绳处于空载运行的情况下，应该及时调整调速值，进而可以保证每一个保护装置都能够保持正常的工作状态[3-5]。

3 结语

经过工程研究，在安装412 皮带巷猴车时应该严格按照相应的安装工艺，采用安全快速的安装技术，不仅可以有效缩短猴车安装时间，而且可以极大地优化猴车的安装质量。经过工程实践发现，不仅大大降低了事故率，而且提高了斜井工作人员工作环境的安全性。