新能源经济发展视角下公共充电桩用户特征调查分析

乔岳　周飞　李博

[摘 要]在国家大力推行新能源汽车的背景下，北京新能源车辆的数量逐年增长。与燃油车辆不同，新能源车辆需要充电桩来补充电能，而社会公共充电桩是新能源用户出行必不可少的设施。文章通过在典型充电站点对公共充电桩的用户使用情况的调查所得到的数据来分析公共充电桩用户的行为，发现用户充电行为、用车行为、满意度等特征存在地域性差异和群体性差异，并在此基础上了解了不同群体的建桩需求。文章力图通过对公共充电桩用户群体的调查与分析为充电桩企业运营和相关职权部门的管理提供初步的参考和建议。

[关键词]新能源;充电桩;问卷调查;非概率抽样

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.05.175

1 引言

随着我国新能源行业的发展，新能源汽車已经被社会广泛接受，北京市也大力推广新能源汽车的应用。据统计，截至2019年4月底，北京市推广新能源纯电动汽车26万余辆，其中：私人及单位领域20万余辆。在充电设施建设方面，累计建成近18万根充电桩。其中：社会公用充电站2600余处、充电桩约2.7万根。随着新能源车辆的不断增加，充电难的问题进一步突显，通过对公共充电桩使用群体的行为特征调查，旨在从使用者的角度发现规律，为充电桩企业运营和相关职权部门的管理提供初步的参考和建议。

2 调查范围及抽样方式

调查选定了在功能定位以及地域特征上存在差别的北京市西城区和顺义区两个区，以研究差异性。西城区属于首都功能核心区，是古都历史文化风貌的集中展示区，也是文化旅游和公共文化服务集中分布区，更是金融机构、总部企业聚集地，是北京市开发强度最高的完全城市化地区。……