无轨胶轮车运输安全事故类型与防范措施研究

纪 宇

（同煤集团大斗沟煤业公司，山西 大同 037003）

大斗沟煤业公司设计年生产能力150万t，矿井采用立井开拓方式。矿井现有斜巷600m，坡度为6°，无轨胶轮车由同忻三盘区井底车场至辅运大巷运输至各工作地点。该矿共有各类无轨胶轮车20余辆，承担矿井的材料运输和人员运送任务。从2016年12月至2017年11月，该矿无轨胶轮车发生了30多起运输安全事故，主要有跑车事故、碰头追尾事故、车辆撞人事故、车辆着火事故等等。针对这一问题，该矿基于无轨胶轮车运输事故类型和原因分析的基础上，制定了无轨胶轮车运输事故的防范措施，并进行实践执行。

1 无轨胶轮车运输易发生事故类型和原因分析

1.1 跑车事故分析

同煤集团无轨胶轮车跑车事故主要发生在长距离斜巷中，发生概率不大，但是该事故危害程度非常严重，轻则造成车辆损坏，重则造成人员伤亡，矿井损失重大，严重影响矿井安全生产。该集团发生跑车事故的主要原因有：

（1）使用不合格车辆。部分车辆未取得矿用产品安全标志；车辆制动系统不完好，运行中刹车系统失灵造成跑车事故。

（2）违章驾驶。未对车辆驾驶人员进行专业培训，驾驶人员对车辆性能、运行路线和路况不熟悉；车辆在下坡时空挡运行；长距离下坡运行时，车辆在高速挡长时间施闸运行，刹车片碳化制动失灵；在斜巷内停车时未按规定实施驻车制动。

（3）车辆超载运行。未制定车辆装载相关规定；作业人员违章作业致使车辆超载运行；对车辆装载规定未进行认真监督。超载车辆在下坡运行时，易造成车辆失控发生跑车事故。

（4）斜巷内无跑车防护装置。煤矿只建设少部分失控车辆紧急避险室，无其他跑车防护装置措施，车辆运行存在安全隐患。

1.2 碰头追尾事故

该集团煤矿无轨胶轮车在工作面撤除和安装期间，车辆容易发生碰头追尾事故。事故发生原因分析：集团煤矿无轨胶轮车运输线路未安装使用“信、集、闭”系统，车辆无序运行；辅助运输调度员违章指挥，造成运输秩序混乱；车辆驾驶人员违章操作，不服从安排造成碰头追尾事故。

1.3 车辆撞人事故

集团煤矿中车辆撞人事故主要发生在人、车混行的巷道内。未针对人、车混行巷道制定安全规定；在无轨胶轮车运行巷道内施工时未制定安全措施；管理人员违章指挥和车辆驾驶人员违章作业。

1.4 车辆着火事故

集团煤矿无轨胶轮车还发生过车辆着火事故，造成了较为严重的人员伤害和经济损失。事故发生的主要原因：未建立车辆防灭火制度，车辆没有配备防灭火设施；对车辆的日常检查和维护不到位，如油管漏油或渗油，电气线路老化或短路等；车辆长时间超负荷运行，造成发动机表面温度过高，达到油品燃点，造成着火事故。

2 无轨胶轮车运输事故的防范措施

基于无轨胶轮车运输事故类型及原因分析，针对大斗沟煤业公司井下辅助运输的实况，制定了无轨胶轮车运输事故的防范措施。

2.1 确保采购的车辆合格

（1）加强车辆购置管理，应健全完善《设备采购管理办法》、《设备采购验收管理办法》、《设备到货验收制度》、《矿用机电产品技术规范》和《矿井运输安全技术规范》等有关管理制度，对所需无轨胶轮车车辆进行公开招标，执行设备到矿验收程序。所购置车辆的结构设计、基本参数、技术要求及性能要求等应符合MT/T989-2006的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。车辆所用防爆柴油机应符合MT990-2006的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。车辆应设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动应采用湿式制动器，严禁非防爆无轨胶轮车下井运行。

（2）矿井应建立健全《车辆维修保养制度》、《车辆检查试验制度》、《设备点检制度》和《日历化检修制度》，配备车辆检查维修人员，落实包机制，做好对车辆的维护保养和维修工作，确保车辆符合完好标准。对运行车辆要定期进行制动距离试验，建立试验记录，杜绝车辆带病运行。

2.2 强化司机培训工作

制定该矿辅助运输的安全培训管理制度，要求无轨胶轮车司机必须持证上岗；加强对无轨胶轮车司机的业务培训，要求司机必须熟悉车辆性能和车辆完好标准，能够熟练操作车辆，会维护保养车辆，能判断车辆故障，熟悉井下运行路线和车辆装载及运行规定，做到正规操作，按章作业。

2.3 安装失控车辆跑车防护装置

在该矿斜巷中安装使用了失控车辆跑车防护装置，当发生失控车辆跑车事故后，依靠司机的操作能及时有效地将车辆阻挡住，防止车辆继续高速下行造成人员伤亡和车辆损坏等重大安全事故。

失控车辆跑车防护装置的结构如图1所示，由缓冲装置和挡车装置两部分组成。挡车器为三棱柱形，由11号矿用工字钢焊接制成，用地锚固定在巷道一侧，挡车装置上安装缓冲垫，缓冲带用废旧胶带固定在挡车器前方的巷道壁上，长度30m，在斜井内每隔300m安装一组。

图1 跑车防护装置原理图

防护原理：车辆在斜巷内沿下坡方向行驶时，如果司机发现制动闸失灵，首先司机强挂低速挡，降低车速，调整车辆行驶方向，使车辆向安装跑车防护装置的一侧运行，逐步使车辆靠近缓冲带，依靠车辆与缓冲带的摩擦作用进行降速，经30m的摩擦减速过程后车辆被挡车器挡住，使车辆不再继续下行，起到防止跑车的作用。

2.4 安装使用“信、集、闭”系统

在该矿井下辅助运输系统中安装“信、集、闭”系统，该系统是保证无轨胶轮车安全运行和提高运输效率的一项重要措施。通过信号指挥、集中控制和区间闭塞，可以实现对车辆的安全运行管理，并能实时监控车辆的运行状态，防止碰头追尾、机车伤人等事故的发生。

2.5 加强车辆的防灭火管理

给每台车辆配备足够数量的小型自动灭火装置；加强对车辆火灾隐患排查，重点保持电气线路完好，杜绝油管漏油和渗油现象，保持机车发动机表面卫生清洁；制定无轨胶轮车着火应急预案，并进行实践演练。

3 结论

无轨胶轮车运输虽然具有机动灵活、载重量大、运输效率高、占用人员少、降低吨煤成本等优点，但在运行过程中也存在着各种安全隐患。同煤集团大斗沟煤业公司为实现无轨胶轮车安全运输，从规范矿井运输系统设计、健全管理制度和运行措施、加强车辆管理、强化司机培训、完善安全设施和车辆运行监控系统等方面入手，制定了无轨胶轮车运输事故防范措施。该防范措施从2017年12月在大斗沟煤业公司进行了应用执行，效果理想，至今无大型安全事故发生，做到了环境安全、设备可靠、管理到位，为实现该矿的安全生产提供有力保障。