离心泵轴承润滑方式的改造

2020-05-13 00:36韩丽杰
黑龙江科学 2020年8期
关键词:油孔压盖透气

韩丽杰

(山东华宇工学院,山东 德州 253034)

0 引言

离心泵轴承的密封及润滑水平是决定离心泵使用寿命的关键之一。良好的润滑效果能够有效减少轴承的摩擦损耗,同时有降噪、除锈作用。要想保证设备正常运转,降低设备能耗,就必须做好轴承的润滑[1]。离心泵有单极和多级之分,单极离心泵仅需要对一端进行润滑,多级需要对两端都进行润滑。多级离心泵常用于炼油和化工厂,它的压头高,流量大,效率一般较高,某些工况下,不能用正位移泵代替。由于该泵两端都采用滚动轴承,对润滑要求较高。例如常见的20SH-13A离心泵,转速一般在900 r/min左右,该泵轴承为 6314/C3。轴承失效或损坏的主要现象有:安装不当导致轴承损坏,保持架和钢球表面出现凹痕,疲劳剥落,外圈周向破裂等。这些轴承损坏的根本原因是润滑不当。例如某厂用户就因为外部吸油站润滑系统断电而导致轴承损坏,更导致泵的转子部件全部磨损。泵轴承润滑可以避免此类情况发生,同时提高泵的可靠性[2]。

1 轴承润滑结构

离心泵轴承结构一般由滚动和滑动轴承组成。滚动轴承承受轴向力,而滑动轴承承受径向力。分别由不同的甩油环进行润滑,如果装有外部稀油站时,则无甩油环结构(如图1所示)。

图1 轴承组件Fig.1 Bearing assembly

此外,还有轴承压盖。泵在快速转动时,润滑油会飞溅到槽内,当飞溅入槽内时,润滑油便通过回油孔流入轴承内部,循环使用,轴承压盖和回油孔阻止了润滑油的渗漏[3]。所以,要将轴承和压盖间隙进行仔细检查和清理,包括回油孔的清理,避免油泥堵塞,润滑油不能起到润滑作用。轴承箱和压盖如图2所示。

图2 轴承外部结构Fig.2 Bearing external structure

2 轴承运转故障及分析

2.1 甩油环故障

泵在运转时,由甩油环向滚动轴和滑动轴承提供润滑作用。甩油环作用时,远离滚动轴承将造成润滑效果变差,寿命降低,时间过长后,轴承将会损坏。

甩油环位置如图3所示。

1.甩油环A 2.滚动轴承 3.轴承内套 4.轴承外套 5.滑动轴承 6.轴承体 7.迷宫式油封 8.轴 9.甩油环B 图3 轴承内部结构Fig.3 Bearing internal structure

2.2 润滑油漏油

位于轴承箱顶部的透气帽被油泥或污泥堵塞极容易造成漏油。轴承长期运转后,有一部分润滑油被汽化,造成油气无法排出,内部压力远远高于外部气压。将油气或润滑油从内部压出,主要是从压盖和轴承的密封处压出,导致了轴承内润滑油缺少,损坏轴承。工作环境不干净、油气和污泥混合等都容易堵塞透气帽,所以需要经常清理透气帽内固体。另外,由于环境中污泥及杂质过多、润滑油碳化等,经常会导致回油孔堵塞。回油孔堵塞也是造成漏油的主要原因。

2.3 轴承温度过高

导致轴承温度过高的主要原因是多方面的,如轴承轴向力过大、泵的平衡孔堵塞、长时间不换油、轴承锈蚀严重、轴承外圈与轴承孔配合过紧、泵轴弯曲导致的不同心、油圈损坏和油路不通。当轴承温度过高时,极易导致轴承内润滑油汽化或者碳化,进一步导致轴承阻力增加,温度上升,产生恶性循环。

3 轴承润滑结构改造

3.1 轴承润滑改造

将轴承箱润滑油出口位置设在下轴承箱出油口位置,这样设计有利于甩油环发挥润滑油的作用。外部的稀油站强制润滑油可以沿两条管路进入轴承箱。可以设计一条流经轴承内外隔套,分别润滑两个滚动轴承以后,再由出口流出。另外一条流经上轴瓦,到下轴瓦产生油膜,润滑滑动轴承后,再由油槽口流路流至油路出口。当故障时,外部稀油站润滑系统无法运行,甩油环也可以提供润滑油给轴承,力求避免轴承因外部故障而导致轴承无法运行。

3.2 漏油改进方案

能够保证轴承充分润滑时,适当的削掉部分杯座。尽量降低恒位油杯控制的油位。采购时保证油杯标准和加工规范,避免漏油和缺油造成的故障。规范检修维修流程。先取下油杯,再将透气帽拧下。从轴承箱上部加油孔处加油,当杯座底部油润滑时,立即停止加油。当正常运行时,油杯补满即可。生产中禁止从加油孔补油。正常运行时,定期检修。检修解体后,清洗轴承压盖槽和回油孔空洞的油泥,避免回油不畅,油温过高。注意清理油箱上部透气帽,使泵正常运行时透气帽排出,油气畅通。

3.3 单层骨架油封取代毛毡密封

原轴承密封通常采用毛毡密封,泄露较为严重,地面甚至有较厚的油污。将轴承箱内外盖进行加工,车出一个适合放置骨架油封的圆孔。取掉毛毡后,将骨架油封轻轻锤入,正确安装后,设备运转正常,保证了泵房内清洁卫生,杜绝了轴承的损坏,设备运转较为完好。进一步可以改造成双层骨架密封。

4 改造成效

改造完成后,新结构轴承润滑效果较好,运行稳定。当外部稀油站系统故障时,短期内轴承仍能由甩油环提供润滑油,不至于轴承崩坏。改造后震动位移极小,检修费用大大降低,耗油降低。其中,骨架密封寿命达到7个月,每台泵可降低150元/a。同时,工作环境改善,有着明显的经济效应和环境效益。

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