倾覆之后

童孟侯

我们听过一些惊心动魄的海上故事：风暴中，某艘船被抛到大洋深处，漂流了十多天，船员没吃没喝，没睡没醒……最后，偶然的，才被路过的大船救起。

我们也读过不少这样的新闻：巨浪扑来，怪风刮来，渺小如一片叶子的船只突然翻沉，所有人葬身海底，无一生还。

可是，我们极少听到船舶倾覆之后，海员还能奇迹般的从沉船里冒出水面，死里逃生——

“航驳101”漂浮在黄浦江上

1975年秋的一天下午，“航驳10l”轮被“航拖401”轮拖带着快速前进，往长江口而去。拖船有400匹马力，而专门用来装泥沙的“航驳101”轮则完全没有动力。一艘没有动力的船危机四伏，因为它不能随机应变，不能前进，不能后退，一旦脱离拖船，一旦脱离码头，只能随波逐流，昕天由命。

“航驳lOl”轮只有6个水手，2人当班，2人睡觉，2人上岸回家休息。“航驳101”轮设了一个领导，不叫船长，而叫驾长。

“航拖401”轮拖着比它还长还宽的驳船行进着，3根粗粗的缆绳把两船紧紧拴住，船头一根，船艄一根，船中间一根，结结实实。

拖船行至发电厂，突然“噗”的一声，驳船和拖船挽着的头缆断了，拖船船长并没有发现，继续“前进三”。杨驾长发现了，紧紧握住舵轮，叫喊：“快停车！”

很快，2艘船中间的那道缆绳也绷断了，“嗵”的一声。刹那间，2艘船呈“V”字形朝两边岔开去。如果拖船立马停止前进，问题不大;如果船艉的那根缆绳也断掉，问题也不大，无非把驳船像放鸽子那样放出去，再去逮回来便是。

问题是前面2根缆绳断了，艄缆却死死绑住驳船，而拖船还在高速运行着！