Excel VBA 在抛锚稳性计算中的应用

摘要：抛锚稳性软件建立在Excel平台上，应用VBA编写的抛锚稳性计算的软件。其有输入界面、数据文件、计算函数和输出报告组成。输入界面可输入船舶的装载情况、最火的锚缆张力等信息;数据文件包含计算需要的数据表单，为计算提供数据支撑;计算函数是根据规范计算方法编写而成，其可实现数据查询、数据插值、格式控制、图表绘制等功能;输出报告展示计算的关键结果，可作为报告直接打印。该软件可实现一键点击生成报告功能，其操作简单，方便决捷，准确可靠，可极大地提高船舶操作人员汁算船舶抛锚稳性的效率。

关键词：VBA，抛锚;船舶稳性

关于船舶稳性计算的商业软件很多，如GHS和NAPA等都能够提供非常可靠和高效的稳性计算。但这些软件操作复杂，专业性较强，适合具有专业背景的船舶设计人员使用。随着船舶自动化的发展，相继出现了各种船舶装载软件，通过人工或者传感器输入装载信息，软件可自动汁算船舶稳性、强度、吃水差等信息。然而，该装载软件通用性较强，灵活度不够，无法针对船舶的特殊稳性要求进行修改。因此，在面临新问题新需求时，寻求一种新的灵活的解决方案显得十分必要。

2007年3月13日，挪威抛起锚船Bourbon Dolphin在起抛锚作业中发生侧翻后。国际海事组织（lMO）于2007年6月6日发布了MSC 83iiNF.9，要求具有起抛锚能力的近海供应船和拖船必须满足起抛锚稳性要求。针对拖轮这一稳性汁算需求，本人基于EXCEL VBA编程，整合常规的稳性汁算方法和抛锚稳性衡准，编制了稳性抛锚软件。……