新型塔机起升钢丝绳托绳装置

（中建重庆机械租赁有限公司，重庆 402283）

1 现 状

塔机长期以来存在起升钢丝绳因自重导致下垂较为严重，特别是在起重臂较长时尤为突出（图1），而业内一般采取增大吊钩自重来解决此问题。若一味增加吊钩自重来平衡起升钢丝绳自重导致的下垂，务必会降低塔机的起重量。

起升钢丝绳的严重下垂会导致变幅小车在起重臂两端和中间时起升高度限位器取样偏差较大，记录不准确，严重的会导致空载时即便吊钩冲顶，高度限位器仍未有保护动作，而下垂的钢丝绳也会严重降低了塔机的有效使用空间。

图1 起升钢丝绳下垂

塔机为4 倍率时，起升钢丝绳的下垂最为明显。因为此时用来平衡钢丝绳自重只有吊钩自重的1/4。

若是起重量大、起重臂较长的中大型塔机，仍采用增加吊钩自重的方式来平衡起升钢丝绳重量，则对设计允许的起重量产生较大影响，无形中降低了塔机的载荷，形成浪费。

2 解决思路

在起重臂中间增设几个托绳装置，可有效降低起升钢丝绳的下垂距离（图2）。这时吊钩的重量只需根据强度要求进行设计，无须过度考虑增设吊钩配重来平衡起升钢丝绳的下垂。

图2 增设托绳装置

3 新型托绳装置的结构及工作原理

图3 固定式托绳轮

在起重臂下弦设置托绳装置，须保证不会影响起重小车正常运行。若采用固定式双支点托绳装置（图3）肯定不可取，因为此方式会干涉起重小车的正常运行。因此，需有一种既能稳定托绳，又不会对起重小车的运行造成的干涉的托绳装置来解决塔机起升钢丝绳下垂、吊钩自重偏重的问题。……