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受全国经济下行、各类收费公路减免政策、道路养护管理费用增长等因素影响,高速公路企业的经营压力与日俱增。目前,已经有不少高速公路企业将目光聚焦于服务区这片“超级蓝海”,探索如何用好手中的优质资源,将其转化为可观的经济效益,并寻求新的融资机遇。
改革开放40多年来,我国高速公路建设实现了从无到有、从通到畅、从起步建设到拥有规模化网络的跨越式发展,作为高速公路重要配套设施的服务区也享受着高速公路快速扩张带来的红利。
相关数据显示,目前国内90%以上的服务区均设有加油站,且加油站的收益在服务区整体收益中占相当大比重。近年来,随着高速公路服务区的市场潜力逐渐释放,加油站业务有望迎来更加广阔的发展前景。
伴随着汽车产业的繁荣和高速公路事业的快速发展,我国高速公路车流量呈逐年增长趋势。根据交通运输部2019年4月发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》,2018年国家高速公路年平均日交通量为26435辆,较2017年增长5.4%。毋庸置疑,不断增长的车流量将会为服务区加油站带来良好的发展契机。

谈兰婷 摄根据《2018年油气行业发展报告》,国道、省道、高速公路、城区等区域的加油站数量占整个加油站市场的60%左右。
在全封闭运营的高速公路上,服务区为道路使用者提供停车、休息、如厕、加油、餐饮等基础服务,是保障司乘基本需求、维持车辆安全行驶的重要“补给站”。……