2021-2035年中国新能源乘用车市场预测

刘斌 刘可歆 石红 方海峰 周玮

摘 要： 为实现对未来整体乘用车各技术路线市场空间的判断，研究应用Gompertz模型及Weibull分布模型对总体乘用车保有量及销量进行预测，而后通过嵌套多元logit模型对各技术路线市场份额进行预测，通过分析以往年份成本数据、市场占比及未来成本预判，探讨不同政策场景下市场占比情况，实现政策量化及效果评估，同时通过分车型嵌套分类计算，实现不同技术路线产品的偏好异质性划分和市场占比分析。

关键词： Gompertz模型 嵌套多元logit模型 市场占比 政策量化

在温室气体减排、能源节约和环保压力下，以纯电动为主的新能源汽车正成为世界汽车产业动力转型的方向。中国将新能源汽车产业列为战略性新兴产业，从2009年开始出台众多政策推动，自2015年开始中国已连续五年成为全球第一大新能源汽车产销国。随着补贴政策、车辆购置税等支持政策即将在2020年年底到期，2021年及之后的新能源汽车是否能保持持续增长引发业界关注。为稳定行业和社会预期，工业和信息化部牵头制订的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）提出了2025年的市场占比达到25%的目标，但新能源乘用车受到技术、成本、市场等多方面制约，如何科学预判2021—2035年新能源、替代燃料、内燃机等不同乘用车技术路线的市场占比，仍有待深入研究。

由于新能源汽车市场受到国家政策影响较大，中央和地方的支持政策、汽车产业政策（如燃料消耗量标准、新能源汽车积分政策）会直接影响新能源汽车市场规模。……