集装箱码头港口绿色设计及评价研究

彭 湃，王 宇

（天津港第二集装箱码头有限公司，天津 300000）

0 引言

“十八大”会议第一次将生态文明建设列入发展规划的总布局中，随着绿色理念的深入和集装箱码头的发展，港口规模越来越大，港口生态环境问题变得日益突出。为了实现港口和航运的绿色化，港口和船舶相关设备的技术研究和创新至关重要，港口和航运管理方面的优化也是减排和改善环境的重要途径，绿色港口设计的思想由此应运而生。

然而，在集装箱码头港口和航运的绿色发展水平方面，都还没有完整的评价体系，这意味着针对集装箱码头绿色港口的设计，目前仍没有完善的评价管理体系可用于集装箱码头绿色港口设计水平的评价。因此，提升港口运营效率以及节能减排是一个亟待解决的问题。

1 绿色港口的概念及港口绿色发展内在机理

绿色港口是指在港口的发展过程中能够充分利用资源、生态环境，在各方面均得到有效保护的一种港口发展模式。具体来说，是以绿色观念为指导，建设环境保护、生态文明、资源科学合理利用、能耗低、污染少的新型现代化港口。

港口在建设过程中，会使用大量的不可再生资源，当港口发展与生态环境的维持两者发生矛盾冲突时，要将保护生态环境放在首位。港口的发展中，生态环境也是一种资本，应该赋予其应有的价值。绿色港口设计的总体目标是实现港口经济、社会和生态效益协调发展，这就要求在港口的设计时充分考虑生态环境保护工作、节能减排措施、合理规划布局，这样才能实现港口的可持续发展。

2 集装箱码头对于港口绿色设计的意义

船舶在港口外部区域的停泊和导航活动也产生污染物，因此需要将提升港口运营效率和管理绿色港口相结合。相比常规装卸工艺码头，自动化集装箱码头是港口智能管理领域的重大创新，能促进绿色港口的发展，具有环保、高效、成本低、稳定可靠等优点。它不仅体现了以人为本的管理理念、还体现了社会科学技术发展的进步。

3 集装箱码头港口绿色设计方案

3.1 环保设计方面

集装箱码头港口环保设计的重点是污水处理，也是绿色港口建设的重中之重，需重点对待。同时，还要采用节水设备对各种废弃物进行收集处理；在港区内开展植树等绿化工作，既可净化空气，美化环境，又可隔声减振；制定环境污染应急管理计划，配备应急处理设备设施等。

3.2 节能设计方面

港区作业的起重设备需应用具有节能效果的技术，推广具有节能效果的作业工艺，如采用双40 英尺吊具作业工艺，这种吊具作业工艺能够在一定程度上提高装卸效率，将作业工艺的技术优势转化为经济优势，提高企业效益。

4 集装箱码头绿色港口设计存在的问题

4.1 缺乏有效的监管和评价体系

随着集装箱码头的进一步发展，监管措施没有跟上，集装箱码头绿色港口发展水平也没有形成统一有效的评价体系，导致绿色港口的建设进展缓慢，反映出集装箱码头港口绿色发展水平评价仍有很大的提升空间，如果不能从中分析出绿色建设的薄弱环节，就难以抓住绿色港口设计的重点方向。

4.2 海铁联运水平低

铁路运输的优势在于运量大、运价低，适合于长距离运输，和海运的优势类似，这就产生了海铁联运的方式。据统计，它带来的能源消耗将减少20%～30%，因此，海铁联运水平是衡量港口码头绿色发展的重要指标。尤其对于集装箱码头来说，运用海铁联运的方式将极大地降低运费，减少能源消耗。

5 集装箱码头港口绿色设计水平评价指标

集装箱码头绿色港口设计的研究，首先要针对集装箱码头的具体特点，深入分析研究集装箱码头绿色港口设计的具体内涵及要求，进而提出集装箱码头绿色港口设计的基本原则和绿色设计水平评价指标。

集装箱码头绿色港口设计的特点：

1）集装箱码头工程建设规模大、施工工艺较为复杂，其建设往往大规模改变自然生态环境、消耗自然资源，集装箱码头工程尺寸较大，相关的用地用水（海）面积、耗能量、用水量、耗材量等往往也很巨大。另外，集装箱码头往往涉及一些大型工程设施，施工设施绿色效能也往往具有重要影响。

2）集装箱码头对环境影响很大，设计使用年限更长，影响范围更广、时间更为长久，可能对施工区域局部海域的生态适宜性和生物多样性产生影响。

因此，集装箱码头港口在设计中应着重考虑水域环境保护，包括施工对水域的扰动影响、对临时用海的影响、施工船舶对水域污染、水域地形地貌及水文条件变化等。针对集装箱码头绿色港口设计的特点，构建集装箱码头港口绿色设计评价指标体系，如表1 所示。

表1 集装箱码头港口绿色设计评价指标体系

6 集装箱码头绿色发展的对策建议

6.1 健全港口码头环境管理体系

体系的完善主要是从指标评价、制度的制定、监管机构的效率这3 个方面着手。指标评价方面简单来说就是指标体系的建立，集装箱码头绿色指标的建立要着重体现其科学性和针对性，指标的建立工作最好可以单独列出来让某一个部门负责，不需要和管理及监管部门联合制定评价指标，因为管理部门和监管部门一样都具有惯性思维和角度盲点，但如果只有一个部门来设计指标体系，难免会有脱离实际的情况，这就需要设计指标的部门与管理和监管部门进行协调沟通来解决这一问题。

6.2 提高海铁联运水平

对于港口来说海运与铁路运输的结合性价比最高，充分发挥2 种运输方式的优势可以有效地降低运输成本，然而提高海铁联运的比例并不是件简单的事，这要求港口部门与铁路部门进行紧密协调，在组织安排、协调管理上都应达成一定的共识。港区也可以成立专门的单位来对海铁联运进行协调，可以简化海铁运输方式转换时的一系列流程。

6.3 减少船舶污染事故

加强船舶污染海洋的监视监测，减少事故发生的可能性，制定船舶污染事故紧急预案，对发生事故快速响应应急预案，将船舶污染的损失降到最小。完善和规范船舶污染事故调查处理程序，分析事故原因，吸取事故教训，对船舶污染事故责任人严厉追究其事故责任。

7 结语

绿色环保是我国港口的发展趋势，更是集装箱码头改造和发展的方向。应当充分利用信息技术，建设港口智慧环保系统，监测和指导港口环保措施的实施，降低能耗、减少成本、提升绿色港口建设的综合效益，为港口城市美丽环境做出应有贡献。