降低ZJ19型卷接机烟支空头剔除率

张玉 杨友松

摘 要：为解决ZJ19型卷接机烟支空头剔除率较高的问题，对烟支空头光电检测方式和回丝装置传动带轮直径进行了优化改进。结果表明，改进后ZJ19型卷接机烟支端部冒丝、烟丝空松、端面下陷等质量缺陷明显下降，空头剔除率由0.29%下降至0.16%。

关键词：ZJ19型卷接机;烟支空头;剔除率

1前言

目前，ZJ19型卷烟机普遍存在供丝稳定性差的问题，生产中会产生一定数量的空头、漏气、轻重烟等缺陷烟支，其中以空头类缺陷为主，增加了烟丝及辅材消耗，降低了设备运行效率，同时对产品感官质量产生不利影响。因此，如何实施设备优化改进，降低烟支空头剔除率是企业面临的一个重要问题。

2存在问题

为分析改进前ZJ19卷烟机烟支空头数量以及缺陷分布情况，跟踪统计了8组ZJ19 卷接机（单班产量72箱以上）的空头数量、占废品量比例、空头剔除率情况，如表1所示：

同时对8组ZJ19 卷接机的空头缺陷分类情况进行了跟踪统计，如表2所示：

表1及表2说明：（1）改进前ZJ19卷烟机废品量较高且以空头烟支为主;（2）烟丝空松是造成烟支空头剔除大的主要原因。

3改进措施

3.1 空头光电检测方式的改进

分析发现，ZJ19型卷接机所使用的限量辊检测模式是光电式配合反光板检测，光电从发射到被发射回来，时间是两倍的信号持续时间，受干扰因素多。为了提高光电检测精准度，根据光电检测类别选择不易受干扰的对射型光电检测。

3.2 传动带轮直径的优化设计

根据回丝装置传动带轮直径的选型要求：1）设计时为了避免弯曲应力过大，降低带轮的使用寿命，应取带轮直径的基准直径;2）带速不宜过高，否则离心力增大，带轮的摩擦力减小，容易打滑。参考带轮基准尺寸标准并通过不同带轮直径组合试验，确定当 D1=36、D2=47 时可以满足回丝要求，无堵丝现象。

4效果验证

2020年8月完成3台ZJ19卷烟机的对射型空头光电检测及带轮更换工作，连续跟踪3周的烟支空头剔除情况，如表3所示。

同时连续跟踪3周的烟支空头类缺陷分布情况，如表4所示。

从表5～表7可看出，烟支空头检测改进为对射型光电检测并且回丝装置传动带轮直径改进为D1=36、D2=47时卷烟机运行良好，3台卷烟机平均空头剔除量均小于6500支/班，空头剔除率由改进前的0.29%下降至0.16%。说明通过改进空头光电检测方式和优化设计传动带轮直径，ZJ19型卷烟机的空头烟支剔除率较大问题得到了较为明显的改善。

5结论

通过对烟支空头光电检测方式和回丝装置传动带轮直径进行优化改进，在改善ZJ19卷烟机烟支端部冒丝、烟丝空松、端面下陷等质量缺陷的同时，有效降低了烟支空头剔除率。改进投资小，既做到了行之有效，又达到了提质增效降耗的目的。并且在技术改进中，培养了技术人员的自主创新精神，同时在如何提高卷接设备产品质量和设备运行效率方面拓宽了思路。

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（安徽中烟工业有限责任公司滁州卷烟厂，安徽 滁州 239000）