涂膜“痱子”的形成原因及预防措施

郑州大展红旗汽车销售有限公司 李广山

1 故障现象

喷漆作业完毕或静止2 min～5 min后，在涂膜表面会形成小孔或一种微小的溶剂气泡（图1），且小孔或溶剂气泡分布较为密集，这种现象一般称之为涂膜“痱子”。

2 涂膜“痱子”的形成原因及预防措施

2.1 涂料选用不当

图1 涂膜“痱子”

涂膜中溶剂的挥发率直接影响涂膜的干燥过程，一般涂料厂会根据溶剂挥发率的快慢，将固化剂、稀释剂分为快、标、慢3种。如果选用了超快干固化剂和超快干稀释剂，或使用的不是一个品牌的产品（清漆、固化剂、稀释剂），或没有根据不同季节气候和温度的变化选用涂料等，涂膜在干燥中便会由于因溶剂的挥发速度不同而产生涂膜“痱子”。因此在喷涂时选用与不同季节气候和温度相配套的同一品牌、同一挥发率的涂料产品（清漆、固化剂、稀释剂），是预防涂膜“痱子”产生的有效措施。

2.2 环境因素

（1）被施涂物表面温度较高（如刚行驶过的车辆的发动机舱盖）或环境温度过高（特别是夏季，烤房温度都在40 ℃左右），喷涂后，涂膜内部溶剂和其他气体便很难溢出，出现表干里不干，从而导致产生涂膜“痱子”。因此，冷却降低被涂物表面的温度，掌握合适的喷涂温度，能有效预防涂膜“痱子”的产生，达到喷涂最佳效果。

（2）夏季长时间阴雨天，空气湿度较大，喷涂过程中空气中的水汽便会随着漆雾被包裹在涂膜中，从而导致涂膜“痱子”的产生。因此，保持喷烤漆房湿度的恒定和稳定是预防涂膜“痱子”产生的关键。……