大众汽车“排放门”再起波澜

章江

2020年4月6日，英國高等法院裁定德国大众汽车集团利用“作弊软件”让柴油车尾气排放“符合”欧洲联盟排放标准的行为违法。此案成为英国法律史上最大规模的集体诉讼事件，意味着大众要向诉讼所涉的奥迪、斯柯达、西雅特以及大众品牌共计9万多名英国车主支付高额赔偿。

在英裁定败诉

去年12月，英国9.1万名车主向大众汽车发起集体诉讼，称该公司使用作弊设备违反了相关法律，并要求后者付出相应代价。英国高等法院法官大卫·瓦克斯曼作出一项临时裁定，根据欧盟法律，“受影响的车辆确实含有减效装置”，英国大约有120万辆大众旗下汽车品牌的柴油车安装了“失效保护装置”，帮助其柴油车辆篡改数据，证明符合欧盟污染气体排放标准。但实际上，这些车辆排放的二氧化氮是美国法定标准允许的40倍。大众人为地降低尾气排放，严重“破坏”了欧盟旨在限制污染物的尾气排放检测。

对这一判决，在此次诉讼中代表车主的英国斯莱特和戈登法律事务所负责人加雷斯·波普表示欢迎。“大众汽车主观性地采用‘欺骗手段，在受检车辆上安装了非法装置，暴露出这家德国汽车制造商为了追求利润和市场主导地位，无视欧盟排放法规和公众健康。”他指出，“本案中对于大众汽车安装的设备是非法装置这个观点并非一家之言，众多行业内机构和法律机构都赞同这个裁决。我们要求大众汽车结束这一‘可耻的行为，并与原告达成和解。……