高密度老城区地铁交通规划问题及解决方案

朱昭海

摘要：近年来，高密度是许多西部城市发展的重要特征之一，意味着人口密度大、用地紧缺、资源分配不足等问题亟待解决，文章针对交通量、可持续城市理念和工程技术水平合理规划老城区地铁网络，更好的协调城市功能，并使其高效运转，便利、高效的交通系统加强了人与人、人与经济、交通与空间的互动关系。

Abstract： In recent years， high density is one of the important characteristics of the development of many western cities， which means that the problems of high population density， shortage of land and insufficient resource allocation need to be solved urgently. In view of the traffic volume， the concept of sustainable city and the level of engineering technology， the paper reasonably plans the subway network in the old urban area， better coordinates the urban functions， and makes it operate efficiently. The convenient and efficient transportation system strengthens the interaction between people， people and economy， traffic and space.

关键词：高密度;交通规划;交通流量;工程规划;可持续

Key words： high density;transportation planning;traffic flow;engineering planning;sustainability

中图分类号：U231+.92                                      文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）17-0149-02

0  引言

西南地区城市化高速发展，我国城镇化率已达到54.77%，这意味着居住正在城市的人口已经超过全国人口一半以上[1]，从而增加了城市用地、资源、交通等城市压力。高密度城市原始交通模式引发的问题源源不断，人体健康和生命安全受到了威胁，环境污染大[2]，交通拥堵增加了公共配套设施和人口使用上的竞争冲突，同时增加了人的心理压力和焦虑[3]，怎样克服步行系统效率、秩序和活力问题[4]。

“高密度”带来的问题源源不断，文章就贵阳市老城区地铁规划方案、遇到的问题进行整理、解决，为西部地区“山地城市”旧城区交通改造提供规划思路，为建设可持续交通城市提供参考依据。

1  城市交通现状及问题

1.1 交通现状

贵阳市由于地理原因，城市从东北向西南方向发展（如图1所示），老城区内有两个枢纽站，是前往机场的必经地，人与车流量大，高度密集的民用建筑，人口密度大，私家车剧增，车位紧缺，交通拥堵，与此同时汽车带来的环境污染日趋严重。……