黄河急流双壁钢套箱围堰的下沉控制

汤浩

摘 要

以宁夏中卫南站黄河大桥主桥工程18#墩为背景，通过黄河急流超大超深双壁钢套箱围堰施工控制关键技术的研究，深入分析急流对钢套箱下沉、着床的影响等关键技术，优化完善相关施工工艺及设计，提高钢套箱围堰的下沉精度，加快整个钢套箱工程的进度，降低施工成本，为今后解决相类似急流超大超深双壁钢套箱围堰施工提供参考经验。

关键词

钢套箱;急流;下沉;控制

中图分类号： U445.556                      文献标识码： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.018

1 工程概况

中卫南站黄河大桥水中18#墩承台施工采用双壁钢套箱围堰进行围水支护，18#钢套箱平面尺寸43m×16.6m，总高度17.7m，重800吨，底节高7.6m，第二节高7m，第三节高3.1m，隔舱宽1.5m，内壁板与承台间净距0.4m，下沉要求精度高，水下封底砼厚度2.5m.钢套箱分块加工，每块平面尺寸不超过8m。套箱顶部标高暂定1225.5m，底部标高1207.8m，河床最高处1220.8m，嵌入河床深度13m。

2 施工难点

由于黄河汛期三次洪峰冲刷，造成主河道偏移，致使18#墩一侧支栈桥冲刷严重，钢套箱下沉位置河床断面落差大，形成一个斜坡，钢套箱墩位处河水流速快，流速达到2.5m/s，钢套箱入水后水流冲击力较强，容易造成吊放系统的精轧螺纹钢断裂，引发钢套箱的偏移，对钢套箱的精确定位及承台施工有极大的困难。

如公式所示，急流冲击力巨大，套箱无法下沉就位，需要采取措施，减缓流速降低水流冲击力，以保证套箱的精确下沉定位。

3 施工工艺

3.1 阻水钢管桩打设

针对现场情况，双壁钢套箱拼组完成，提升系统准备就绪，为了解决急流问题及钢套箱入水的精确定位，拟采用截流分流的方式降低墩位处流速，以确保钢套箱入水后受到水流冲击力最小。……