兰州城市轨道交通车站公共区空间一体化设计研究

吴展齐

关键词：城市轨道;交通车站;公共区域;空间设计;一体化

前言：我国城市轨道交通网络的建设中，涉及市郊的铁路、轻轨、地铁、悬浮的列车和有轨的电车等类型，这也是城市交通主要的脉络，特别是轨道交通中的地铁建设，是城市内居民常用轨道交通的工具之一，和人们的生活以及出行有着密切的关系，为了确保为人们打造良好交通出行的环境，就需要做好城市轨道交通车站的公共区空间的科学设计，这也是城市轨道交通网络建设中的重点部分。

图1 城市轨道交通车站公共区空间

一、城市轨道交通车站公共区空间概述

对于城市轨道交通车站的公共空间来说，主要是乘客进入到乘车的车厢前，从城市的公共空间，包括广场、道路、绿地和公共的建筑等，到站台候车区域所通过的所有空间的统称，主要有车站地面的出入口、付费区、不付费区和乘客的通道等部分，如下图1 所示。城市轨道的交通车站是人们和交通工具联系的重要媒介，同时也是城市的公共区域和交通运输的系统重要部分。一般来说，乘客需要通过以下的区域和设施，才能够进入到地轨道交通的车站实现乘车：候车的站台、水平和垂直的交通设施、站厅的付费区、售检票、安检系统、站厅的非付费区、水平和垂直的交通设施、城市的公共空间等[1]。

二、城市轨道交通车站公共区空间特征

2.1 密度高和立体化

在城市发展中，土地资源十分珍贵，随着城市土地的不断升值，对城市的轨道交通建设也提出了更高的要求，需要其充分、合理使用有限的土地资源，因此城市的轨道交通在进行车站的公共区空间建设中，就呈现出密度高和立体化的特点。……