北京上海面向普通公众开放体验自动驾驶载人示范应用进程加速

张依依

近日，北京中关村科学城北区100平方公里的自动驾驶示范区全面开放。此前，上海市也以上海汽车博览公园为载体，建设自动驾驶车辆常态化运营的半开放示范区。此举加速了自动驾驶汽车在公路上大规模应用的进程。

作为一种轻松省力的出行模式，自动驾驶给无数渴望在驾驶过程中“解放双手”的驾驶员带来无限憧憬与向往。随着人工智能5G和物联网等技术的助力，自动驾驶已发展成行业新风口，传统汽车企业、互联网企业和出行企业纷纷涌向自动驾驶领域。自动驾驶能否成为未来出行的新模式，成为业内关注的焦点。

普遍进入载人示范应用阶段

为测试更高级别的驾驶功能，国内自动驾驶企业普遍进入了载人示范应用阶段。

自动驾驶的推广和普及有助于提高道路安全和避免交通事故。据统计，全球每年有超过120万人死于交通事故，其中由人为失误造成的死亡占比超过90%。相比之下，自动驾驶汽车配备的计算机系统具有较强的学习技能，能够学习驾驶员的操作并在此基础上加以改进，避免了驾驶员由分神、疲劳等因素导致的主观操作失误。

目前，自動驾驶共分为6个级别，即Level0-Level5。自动驾驶的级别越高，驾驶员在驾驶过程中所需的操作就越少。高级别的自动驾驶技术可全部或大部分代替本来由人执行的功能，包括环境感知、行为决策和车辆控制等。据了解，现阶段已投入市场的车辆所配备的自动驾驶功能多……