市政道路旧路改造工程设计分析

古伟

摘要：近些年，在社会经济发展影响下，旧城改造的相关工程也在如火如荼地进行中，其中，市政道路改造工程较为常见。在市政道路旧路改造中，施工质量控制一直是各方均较为关注的重点事宜，施工质量控制的实际难度相对较高也是不争事实。通过对部分市政道路旧路改造施工状况进行分析可以发现，施工质量控制中依然存在着很多不足和问题，这进一步加大了施工质量控制的难度。该文将对市政道路旧路改造的施工质量控制问题进行分析，并就如何更好地进行施工质量控制提出合理化的建议。

关键词：市政道路;旧路改造;施工质量控制

道路运输在整个物流中所占据的比重很大，它在物流运输中的地位也随之日趋突显。现代化的交通运输工具不断的增加带给城市道路所承载的压力日趋严重，原有的混凝土搅拌技术越来越满足不了道路快速发展的时代需求，基于老式的混凝土路面其结构质量和工艺技术都己经滞后。虽然我国的高速公路修建项目也在不断的增多，但是，要想最终达到物流的畅通，实现道路运输的直达，这需要在原有路网道路的基础上，对原有的道路进行改造。由于原来的道路初建时，在工艺技术和质量方面等级都与现在的等级标准不符，所以，原来的道路等级不够，加之投入使用后经过常年的运行，诸多的病害问题逐一显现。这就应对原有道路采取有效的改造处理方案，对需要改进的道路进行整体设计。虽然对原有道路进行改造要比新建道路难度大很多，可从效益和经济成本方面却可以节约很大一笔资金，基于此观点对市政原有道路的改造是可行的。原有道路改造对城市的整体建设至关重要，它涉及到老百姓的工作、生活等各个方面的利益，因此，城市的原有道路改造工程在施工作业中就要恪守职业规则，严格把控道路质量。

1 市政道路旧路改造的特点及其现状

市政道路旧路改造是在原有的道路基础上开展的工程，具有周期较长、效率较低、成本较高等的特点。而且在施工时，需根据道路性能要求和车辆通行需求来进行改造方案的制定，充分的考虑周围商铺、交叉路口、高层建筑等的情况，做好旧路改造施工设计与审核工作。然后，从路面基层入手来进行施工，充分的把握施工的要点和质量标准，安排专人来进行施工管理和监督工作。

在进行旧路改造过程当中，部分人员都将设计重心放在旧路道路项目设计和功能优化方面，并没有充分的考虑市政道路周围的自然环境和人文环境因素，设计与实际存在一定的差距。还有的施工单位并未能够根据自身情况来科学的选择施工技术，盲目的选择先进的技术设备。并未科学的对路面进行处理，没有根据相关的标准和要求来进行压实操作。部分的施工单位仍沿用以前的市政道路旧路改造施工管理制度，在没有对明确管理人员的工作职责进行明确，这会使旧路改造施工将会存在较为严重的随意性和形式性。

2 市政道路原有道路改造工程常见病害及存在的问题

2.1 施工质量控制制度不完善

市政道路旧路改造施工质量控制活动开展理应有具体的制度予以支撑，但施工质量控制制度不完善这一问题较为显著，这也使得施工质量控制难以形成一个有效体系。即便施工主体在施工质量控制上进行了较多努力，但缺乏制度的有效指导与规范时，施工质量控制相关活动在开展上呈现出了一定的盲目性特征。此外，市政道路旧路改造施工本身是一个动态过程，施工质量控制中更是包含着诸多层面的诸多事宜，缺乏基础性制度予以指导和规范时，市政道路旧路改造施工质量控制的权责关系很难明确下来，这也导致施工质量控制有流于形式的风险，想要达成预期的施工质量控制目标也有很大的难度。相应制度长时间处于缺位或不完善的状态中时，一个良好的施工质量控制环境也很难形成。

2.2 交通功能不足，难以满足交通需求

虽然汉中市主城区内一部分道路在近年来已按照规划要求进行了升级改造，对交通有所缓解，但仍有一些道路受条件限制，未能进行改造，道路宽度与规划宽度相差较大，交通过流能力差，容易形成交通瓶颈。且即便已经升级改造的道路，在经过近几年交通量迅猛增长后，运力仍显不足，不具备平面拓宽条件，立体化（高架桥、地下通道）改造也需提上日程。

3 改造道路设计要点

3.1 改造道路平面设计

市政旧路改造工程要考虑城市道路规划，结合旧有路线进行综合分析论证，确定道路线形。道路的平面设计必须遵循相应的设计原则，与路段的实际地形、地质、水文、管线等条件进行有效结合，确保道路设计能够满足相应标准及城市发展要求，处理好道路线形的直线和平曲线衔接问题，尽量采用大曲线半径，合理设置圆曲线、缓和曲线，减少超高加宽的设计方式。合理设置交叉口、建筑出入口、分隔带断口、公共交通停靠站点等设施。

3.2 改造道路横断面设计

要根据道路的具体情况确定横断面的宽度，并在道路的交叉口适当的拓宽横断面。以交通需求为准则，结合道路车辆的通行情况、人流量情况设计道路的宽度，并设计道路的车道数量以及车道的宽度。合理设置一定宽度的绿化带，将自然生态、人文理念融入道路设计中。

3.3 改造道路车道设计

市政道路旧路改造工程设计中，对于原有车道的改造设计非常重要。对于机动车道来说，需要考虑垂直方向的通行，若将某一方向的道路架起，另一方向的车辆可以从桥下穿过，这样，垂直方向的通行就不会受到影响，这里着重考虑在各个生活区设置相应的上下道，以一定坡度与主干道进行连接;對于非机动车道来说，也可以采用架桥方式将某一直线方向的人行道置于机动车道下方，在左转弯时可选择转盘式的人行道解决问题。

3.4 改造道路结构设计

设计单位要充分的研究道路的地质情况，以及城市地壳板块的活动情况，以此将道路的地质因素纳入路基的设计中。在设计道路的路基时，要采用安全、实用、经济的材料，以及根据资源最大化利用的原则提高旧路材料的利用效率，同时也可以减少建筑垃圾。施工单位要加强对路基的病害防治，进而确保整个路基内部的稳定。如果原有的道路上方的沥青出现损坏，在对旧路进行改造时可以将原有的道路作为底层，在上面铺设新的沥青。这样可以提高道路的资源利用，降低施工成本，给建设单位节约一定的资金。

在设计道路的路面时，设计人员要到道路的现场对道路车辆的通行情况以及车型进行统计和分析，并着重观察道路附近的人流量以及自行车的通行情况。利用测量设备对道路下方的地质、土壤情况进行勘测，检测地质结构的硬度和强度。为了便于后期道路的养护以及后期施工，在开展道路路面的设计时，应结合最新的施工技术以及设计技术，将新型的道路施工材料应用到道路设计中。采用先进的道路交通量预测技术，对未来10年到15年的交通流量进行预测和分析，以此设计道路路面的车道宽度。同时，在路面的设计过程中要按照城市环保的要求设计图纸，尽量有利于后期的道路施工作业以及道路的养护。应用最新的海绵城市设计技术，在设计中融合先进的渗水性能优良的施工材料，进而提高整个路面的透水性。

4 结语

市政道路旧路改造的施工质量控制不仅要得到足够关注，而且在实际施工中更加要将施工质量控制理念予以较好地融入。对旧路改造施工产生影响的因素较为多样，而且这一系列因素很可能对施工质量控制与保障产生较大影响。构建完整的施工质量控制体系，选用先进施工技术和设备，加强施工技术人员的质量控制培训，对已存在的施工质量控制问题需要进行有效解决，这样市政道路旧路改造施工中的质量控制就能够得到更多的保障与支持。

参考文献：

[1]王春辉，张琛.市政道路改造沥青路面施工技术与质量控制经验分析[J].智能城市，2019，5（16）：178-179.

[2]汤宗华.市政道路旧路改造的施工质量控制策略[J].江西建材，2017（16）：114.