面向铁路电气产品的技术状态管理方法研究

盛步云，夏 杰，陈贻堃，付高财，曹晶晶

(1.武汉理工大学机电工程学院，湖北 武汉 430070)(2.武汉理工大学湖北省数字制造重点实验室，湖北 武汉 430070)(3.武汉征原电气有限公司，湖北 武汉 430014)

铁路运输是我国居民中远距离出行方式的主要选择，我国铁路发展迅猛，铁路电气产品的规格和型号越来越丰富。针对产品的多样化和系列化，许多学者对产品配置方法进行了研究[1]。但很多企业对产品在其生命周期内数据的完整性和唯一性没有重视。目前铁路电气企业出现以下问题：1)缺少对研发过程的技术状态管理，产品研制过程中无法获取产品当前状态，常常在设计完成、准备生产时才发现问题。2)虽然许多企业引进了信息化管理系统如PDM(产品数据管理)、ERP(企业资源计划)、CAPP(计算机辅助工艺设计)等，但产品的需求、设计和制造相关技术文档保存比较分散。3)缺少对设计更改的控制，更改的控制不到位造成技术文件错用，最终导致严重的质量问题。因此铁路电气企业需要引进技术状态管理(configuration management，CM),良好的技术状态管理是进行产品配置、质量管理和项目管理的基础[2]。

技术状态管理起源于美国军事工业，后来在航空领域得到快速发展。到了21世纪，由于企业信息化软件的大量应用，给技术状态管理提供了便利，国内外许多专家学者对技术状态管理方法进行了研究。Whyte等[3]分析Airbus、CERN和Crossrail公司的管理变革，认为技术状态管理在大数据时代变得更加重要。Meszaros等[4]研究了CAD环境下产品概念设计阶段的技术状态管理。……