高原型柴油发动机在不同高原环境下的性能试验分析

肖 俊

（青海省高原科技发展有限公司 青海省内燃动力机械高原动力和排放重点实验室， 青海 西宁 810006）

0 引言

在当今世界上已然有了很多种形式的车辆， 比如电动车、汽油车、燃气车、柴油车等，但是在高原环境下公路运输还绝大多数采用大型柴油商用车辆， 在高原军事用途的作战车辆和运输保证车辆也绝大多数采用了柴油发动机。所以在高原环境条件下对柴油发动机的经济性、动力性、环保性、安全性等方面是很有必要做深度的性能试验， 本文以试验数据分析的方式来阐述一台柴油发动机在不同高原环境下的性能差别， 为柴油发动机在高原环境下的试验提供参考。

1 试验及数据分析

1.1 试验依据及过程

本试验采用高原科技发展有限公司的移动台架测试系统在西宁海拔2206m、格尔木海拔2915m、小南山海拔3808m、 望昆4498m 四个不同的高原环境下根据GB/T1147.2《中小功率内燃机 第2 部分：试验方法》对柴油发动机进行速度特性试验。 移动台架测试系统采用凯迈CW440D 电涡流测功机、 移动式条件保障车、FST-OPEN发动机台架测控系统等测量仪器。

凯迈CW440D 电涡流测功机采用移动式条件保障车上的发电机组供电， 同时移动式条件保障车还有冷却系统保障给发动机试验提供相应的测试条件， 如调节发动机中冷进气温度、调节冷却液温度、测功机降温等。 试验时调节发动机转速至标定转速， 调节控制条件： 进气阻力、中冷前后压力、增压器转速、中冷后温度、排气压力、冷却液温度等。……