浅析汽车线束端子压接技术规范

张文正 奚雷康 丁嘉伟

摘 要：文章针对线束端子压接质量技术标准、端子压接部位尺寸信息数据库建立等方面进行总结概括，同时结合日常生产加工经验，提出对线束端子压接的策划方案，给同行在工作中以参考和指导。

关键词：压接方案;模具;尺寸数据库;技术标准

中图分类号：U463.62  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）14-231-03

Abstract： This paper summarizes the quality technical standard of wire harness terminal pressing， the establishment of the size information database of terminal pressing parts， and so on. At the same time， combined with the daily production and processing experience， it plays a reference and guiding role in the planning scheme of wire harness terminal pressing.

Keywords： Compression joint scheme; The mold; Database of Size; The technical standards

CLC NO.： U463.62  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）14-231-03

引言

汽車线束端子压接作为线束生产加工过程中的重要工序，端子压接质量直接决定着整车电流、信号传递的稳定性，因此掌握一套弹性有效的端子压接技术规范系统尤为重要。

1 端子压接规范技术标准

1.1 压接概念介绍

压接是汽车线束生产过程中非常重要的工序。所谓“压接”是指通过施加一定的机械外力，使两种材料（导体与端子上的导体压接片，绝缘体与端子上的绝缘体压接片）紧密结合，从而达到电性导通牢固结合的目的。高品质的压接具有较低的接触阻抗，牢固的紧密性，压接具有连续性也有重复性。

通过采用连锁端子和自动压接机能迅速大批量制造出一致性的产品，但也会导致因为部分失误制造出大量的不良品，而线束加工企业建立一套端子压接规范技术标准则是重中之重。

1.2 端子压接规范技术标准的建立

端子压接核心技术主要通过以下三个方面进行衡量：

（1）端子压接拉拔力：拉拔力是为确保车辆行驶过程中，电线与端子之间连接状态的满足一定的抗拉强度，拉拔力测试必须是脱离绝缘外皮的测试，这有利于生产过程的控制保证端子的良好压接。

（2）端子压接外观：端子与电线压接状态满足拉拔力标准的同时，要考虑导体压接区、绝缘压接区、料带部位的外观尺寸是否满足标准要求，铜丝是否有外漏、前后喇叭口是否合格、外观是否标准会直接影响到压接状态的稳定性（如下图1～图3）。

（3）端子压接高度（简称“压高”）：压高是采取一种更加科学精准的方式，通过对端子样件截面的压高、压宽、高宽比、收缩率、填充率、毛刺高度、宽度、支撑角度等指标参数进行管控（如下端子截面示图4），避免端子出现压接过度或过轻的现象，满足一定抗拉强度、外观标准及电压降要求。压高测量也是一种快速的、非破坏性的、适合批量生产控制的测量方法。压高根据导体和压接方式的不同来制定不同的最佳压高，压高的公差范围取决于导体的直径。

通过采用端子样件收集、剖面参数分析的技术方法，结合端子压接外观、拉拔力标准，制定相应的端子压接高度。在压接作业时，首先按照压高值进行模具调节，然后对压好的样件进行外观和拉拔力确认，当三方面调节同时满足时，即可正常批量作业。

1.3 自调压高、压力监控设备的投入使用

为确保端子压规技术标准有效实施，须配套相应的半自动调压高压接设备或全自动一体机设备。开机作业时，首先在设备操作界面以数值化模式调节压接机的封闭高度，直到试压样件的压接高度达到压规作业指导书中的压接高度范围。同时，在日常压接作业中，为保证钳口在标准状态下连续作业，需要在设备上配备压力监控装置，对压接模具钳口作业次数进行监控，以免钳口严重磨损状态下作业而导致批量废品发生。

2 端子压接方案策划基础数据建立

2.1 端子压接方案策划范围

端子压接方案基础数据信息主要包括：专用压接模具和共用、代用压接模具，这两方面的基础数据台账建立后，才可实现快速、正向地策划新规端子方案。

2.2 建立专用压接模具数据台账

对公司现有的端子专用压接模具，按照模具名称、类型、端子物料名称以及数量建立一套完整的对应关系，不断完善数据台账，该台账可为新物料端子压接查询是否有专用模具提供有效的信息查询基础。

2.3 建立共用、代用压接模具数据台账

（1）共用模具一般情况如下：

①端子所匹配的插接器种类相同但由于端子厂商牌号不同导致物料型号不同;

②端子压接部位结构尺寸相同而端子电器连接部位结构尺寸不同;

③端子结构尺寸相同而端子材质、表面处理材质不同。

针对以上三种情况，一般均可采用同一种模具进行压接，同时满足压接状态的拉拔力要求、外观要求以及剖面压规标准。

（2）代用模具的情况主要针对试制零星类产品，当不满足上述（1）情况时，可暂时使用已有的模具进行压接，同时满足相应的拉拔力、压接后的端子与对应护套、线卡的匹配以及外观压接标准。

2.4 建立模具信息化查询软件

针对专用模具、共用模具、代用模具以及正在制作中的模具实时状态信息，开发一款适合企业内部使用的模具状态查询软件，在前端线束图纸BOM分解处理完成后，模具开发部可及时、准确、快速地排查当前公司模具配置情况。

3 压接模具方案的正向策划

在生产制造过程中，压接模具方案要实现全方位的正向策划，主要由两方面输入来源，进入下一步策划工作开展，具体如下：

3.1 以“新品原材料端子”为输入

对于日常新增的产品图纸，工艺人员首先对图纸进行分解，从分解后的BOM中筛选出新品端子明细，最终向外部门发出新品原材料端子开发通知。模具开发部收到通知后，即可对端子结构进行分析，制定切实有效的压接方案。

若库房无實物端子，模具开发部向采供部提出新品端子样品采购申请，样品到货后，收集5～10个样品端子，对端子压接部位的关键尺寸进行测量记录，将样品端子按照货位管理规则进行归档，并将测量结果导入到专用模具数据库中进行数据分析，形成端子压接的初步方案，接着在现场对方案进行实物验证，验证成功后，将具体方案发布在线上，作为生产单位产品加工时的方案依据，保障生产顺利开展。

3.2 以“新品线束图纸”为输入

对于整车项目来源的一批产品图纸，在建立压接模具工作计划的同时，以图纸为来源，对每张图纸中所有端子的压接模具状态进行排查，进而对端子压接方案进行策划。

3.3 样品端子归档

建议选用一种多格抽屉收纳柜，规格为750mm*360mm *1160mm，每台柜子可存放4*13*16=832种端子样件，按照货位、标签实物样品存档后，便于技术人员随时对实物端子进行性能验证及尺寸测量，极大地提高端子基础数据的录入效率。

3.4 压接方案策划步骤及责任分工（表1）

4 总结

本文主要对汽车线束端子压接技术系统规范进行了介绍，明确端子压接技术规范标准的同时，建立一套完整的端子压接策划方案，为汽车线束端子压接质量提供可靠保证。本文结合长期处理该问题的经验，为线束端子压接起到一定的指导作业。

参考文献

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