市政道路工程施工中存在的问题及预防措施

刘殿宇

【摘要】在城市化进程中，对市政道路的质量要求的在逐渐提升，因此在进行施工过程中就需要做好质量控制工作，对容易出现的问题进行分析，然后有根据地寻找预防措施。

【关键词】市政道路;工程施工;问题;预防措施

在进行现代化城市建设过程中，对道路建设就成为了必然。但是在市政道路增多的同时，人们的私家车的数量也在逐渐增多，道路面对的压力也越来越大。因此就需要提高市政道路的质量，做好施工过程的质量监督，对一些容易出现的质量问题及时进行预防，这样就能保证道路质量的提升。

一、市政道路工程施工过程中存在的问题

目前市政道路都在进行路面改造工程的实施，这就促进逐渐淘汰掉一些低级的市政路面，注重路面的高级化，这就给人们的出行带来了极大的方便。在进行市政道路建设的时候，要注重质量的提升，这是由于道路在使用过程中有时会出现一些超重或者满载的现象，或者由于常年的风吹雨晒对路面造成的影响，这都会影响路面的弹力，这都是由于在施工过程出现了一些质量不达标的问题。

（一）井盖与路面之间的连接不平整

目前在市政工程的建设过程中有许多辅助设施，这就造成在行车道的建设过程中会有许多井盖，施工过程会出现不平整的现象，行车过程也会出现颠簸。这都是由于在道路施工过程中，回填土的用土量达不到要求，工作分工不明确，安全措施的落实也达不到要求。

（二）回填土与沟槽回填土的压实紧密度不足

市政道路在建设过程中，关键是对路基进行建设，路基的强度和稳定性都会影响整个市政道路工程的质量，路基合格以后，市政道路的建设才会有保证。而当前城市道路下面常常会铺设许多管道和线路，因此在进行道路建设过程中就需要对这些管线来进行避让，要将管线沟槽进行有效出来。但是在实际的沟槽回填土的施工过程中，常常会出现超厚回填的现象，回填土也达不到要求，因此就会出现倾斜碾压回填土的现象，这都会造成沟槽回填压实度不够的现象。

（三）盲道口设置不合理

在进行市政工程的人行道的施工过程中，往往会给盲人预留道口，但是这些道口道板连接不牢靠，這就造成部件脱落，也会给残疾人的安全问题造成一定的影响。有的城市将盲道口设置在通往人行道的下坡处，这就会高出人行道一段距离，正常人在行走过程中尚且容易出现问题，盲人出现危险的几率就会加大。

（四）街道路面有大面积的裂痕

在市政道路工程施工过程中，会出现许多管道电线，一些地下管线要埋在行车道的下面，比如排水管道、电线、电缆以及自来水管道等，如果施工进度安排不合理的话，比如管道施工在路床施工之前进行，那么就会造成管道施工的压实度不能达到要求，这就会造成市政道路在使用过程中容易出现裂缝、坍塌的现象。

（五）市政道路的混凝土路面出现破损、拱胀、填缝料脱落

当道路胀缝内的滑动传力杆的位置不正确、胀缝下部的与上部的胀缝不对其的时候，或者胀缝的填灌技术不过关的时候，就会在胀缝凉两侧出现裂缝、破损的情况，严重的时候胀缝填料可能会被行车带走。

二、改进市政道路施工问题的措施

（一）保证井盖与路面连接平整的措施

为了保证井盖和路面连接的平整度，这就需要做好井道回填工作，采取特殊措施对井道进行回填。对于一些的井缝宽度超过50mm，就需要利用灰泥来进行夯实，而对于一些较小的缝隙宽度，就可以采用砌筑砂浆的方式来进行。要对回填土中的水分含量进行控制，在每一层的填充过程都需要做好计算，保证施工过程高效进行。在施工过程需要控制好施工质量，做好工程的监督巡查监督工作，每天定时对工作进行检查，在工程关键时期要有专门的人进行负责检查，保证回填的平整度。当施工中出现疏忽的时候，要及时进行修正，以免影响后期道路的使用过程。

（二）保证回填土与沟槽回填土压实紧密度的措施

对回填土和沟槽回填土的压实紧密度进行控制的时候，需要向施工人员讲解质量标准，对施工人员进行施工前培训，保证施工人员有一定的技术，在施工过程就能对质量进行有效控制。在具体的回填质量施工过程中，需要对路面进行水平分层，对每层进行回填土和沟槽回填工作。如果路基的横坡和纵坡的坡度比比1：5大的时候，那么就需要将边坡做成台阶。在对沟槽进行回填的时候，要采用分层倒退回填的方式，要将边坡做成台阶。要台阶的施工过程中要做好压实工作，压实过程有较大的石块的时候要捡出。

（三）合理设置盲道口的措施

在对路面的盲道口进行施工的时候，施工中要与施工方进行技术沟通，在施工过程要专门留出这样一路段，并且要选择合适的水泥标号。为了提升盲道口的施工质量，必要的时候还需要将该处的水泥标号提高一个级别，同时在施工过程还需要做好监理和检查的力度。

（四）改善街道路面大面积裂痕的措施

在对路面混凝土板进行浇筑以后，需要定期对混凝土板进行覆盖养生，在养生过程中需要经常保持湿润，不能过于暴晒或者风干，养生的时间一般要维持在14d以上，在边角处要对混凝土进行振捣，必要的时候要需要利用钢筋来进行固定，制成混凝土路面板。在对路面板进行切割的时候，强度应该达到设计强度的26%～30%。在遇到回填土方的情况的时候，需要技术人员对地下管道进行保护，要按照规范的流程来进行操作，压实的次数也不少于5次，还需要利用机器来进行压实，避免在道路上出现上下直通缝。

（五）避免路面出现破损、拱胀、填缝料脱落的措施

为了避免出现路面填料脱落的现象，就可以在胀缝处设置传力杆，传力杆设置在板厚的中央位置。要选择一些耐寒耐热性能良好的填料，还要保证填料的粘结性好，这样材料就不容易脱落下来。填料的填充过程不宜全深，在进行材料浇灌之前应该使用柔性材料对缝底进行填充，然后在进行填料。在接缝出出现肯变的时候，可以使用沥青或者沥青混凝土来对其进行填平。当挤碎现象比较严重的时候，就需要利用切割机对挤碎部分进行切割，这样就能切出正规和直壁的槽形。

综上所述，目前我国在市政道路中不可避免会出现一些问题，但是要逐步对这些问题进行改进，在施工过程要高度警觉，履行自身的职责，做好施工过程的监理工作，对于出现的施工问题要积极采取措施来进行补救，从而提升工程的质量。

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