缺乏娱乐精神的汽车圈

这么多年，每天都在关注杂志，网络，新媒体等渠道汽车类的内容，作为业内媒体，自然会发现其中有价值和充水的不同，不乏好文章的点击量达到6 位数或者更高。但是跟那些娱乐新闻相比，汽车类的关注度真是不值一提。随便一个小鲜肉说了一句话都可以上热搜，这边倒了几十家新势力车企居然没几个人关注。不可否认在媒体层面，娱乐永远是吸引大众的最主要手段，即使是体育圈都比汽车有娱乐精神，随着最近各大联赛开打，体育新闻的热度扶摇直上。似乎每个领域都在制造话题，博大众一乐，只有汽车行业在自娱自乐。

最近，汽车界有一条比较重要的新闻：上任才三年的迪斯卸任了大众汽车品牌首席执行官，交出了大众集团最具权力的位置，也预示着他所推行的电动化改革前途未卜。早在几周前，国内CBA 球队辽宁队主教练郭士强突然卸任，几乎引发了整个体育圈甚至娱乐圈的震惊，不仅上了热搜，还有各种阴谋论铺天盖地。如果拿篮球比喻汽车行业的话，大众在整个汽车界的地位不亚于湖人队，曾经的勇士队，甚至梦一队，当家主教练被炒，那些所谓拥趸们居然充耳不闻，可见虽然日常生活中汽车是比篮球更重要的必备物资，但真正关注汽车的却少的可怜。

既然说到迪斯，我还是想多说几句，哪怕真的没有人看。2015年大众乘用车品牌CEO，2018年大众集团CEO，2019年直接领导大众中国业务，可以说当时的迪斯重权在握，整个业内也没有一个领导人有如此大的权力。……