基于共享经济的大学校园终端物流配送影响因素研究

张辰 史清宇 李辉 王鑫

摘 要：随着互联网线上购物的迅速发展，大学生网购已然成为组成互联网线上购物的重要消费群体之一。校园快递是大学生网购的关键环节之一，基于共享经济背景下，针对大学校园终端物流配进行研究，以嘉兴学院为例对大学校园终端物流配送的影响因素进行探究，分析出高校终端物流配送下存在的关键问题，提出学生校园代送的配送模式。

关键词：共享经济;终端物流配送;影响因素

随着当今互联网产业的飞速发展，互联网线上购物产业也处于快速上升阶段，网购产业的发展也进一步促进了快递行业的发展，大学校园的终端物流配送也成为了快递物流行业所关注的焦点。尽管对于普通用户的终端物流配送体系已经日益完善，但对于面向大学校园的终端物流配送体系中还存在着众多短板，如校园快递配送速度慢，收取快递不方便，收到快递后售后维权不方便等。如何深入挖掘影响大学校园终端物流配送的关键因素，进而对高校终端物流配送体系进行进一步完善，基于共享经济背景下优化现有的高校终端物流是当前物流公司和高校都应当考虑的问题。本文以嘉兴学院为例，对当前高校的终端物流配送影响因素进行研究，希冀于能够探究出更完善的高校终端物流配送体系，能够找到高校人员与快递服务人员能够双赢的思路。

一、大学校园终端物流配送现状及分析

1.固定代收寄点。快递公司在校园内设置固定代收寄点，各个代收寄点相对集中并且以租赁校园内的店面作为代收寄点。该模式弊端为：在取件高峰期时间内代寄收点取件人多无法及时取件，浪费时间和精力。取件人数较多时人员混杂不利于管理容易发生错拿或丢件现象。各个快递公司均有代寄收点存在有资源浪费的现象。

2.不固定代收寄点。快递公司没有在校园内设置固定代收寄点，主要由快递员将快递放在车上或校园某个地方用电话或短信通知收件人在固定时间段内领取快递。该模式弊端：为派送方式一般时间较紧若在上课期间无法及时取件，重复派送影响配送效率。快递员所驾驶的车辆以及将快件摆放在地上会造成道路拥塞。容易受到天气因素的影响。

3.快递柜。快递员直接将到达校园的快递寄存在快递柜中，快递柜按照预留信息短信通知收件人在规定时间内自提。该模式弊端为：自提柜對于特殊的大件快递还无法进行寄存。对快递的体积配置性不强，会有一定的空间浪费。一次只允许一名取件人进行操作取件效率不高。快递柜所寄存的快递具有时效性，超时需付费。

4.电商自提点。由电商牵头直接在校园内提供自提业务，以京东和天猫为代表的直接为收件人提供服务的快递服务点。该模式弊端为：校园内建立的电商自提点存在有效率低下所配备的人员往往超过业务量造成资源浪费现象。

二、校园终端物流存在的问题及分析

我们通过对嘉兴学院校园快递的工作人员以及本校学生进行了相关访谈，详细了解了目前校园终端物流配送的现状，对所反映的情况加以汇总发现了校园物流配送中所存在的短板。

1.快递代收站点管理稍显混乱，配套基础设施缺乏。以越秀校区快递自提点为例我们进行了调查访谈，发现虽然学校对相关的快递代收网点进行了相对应的整合，将原本零散的快递站点从校区外统一整合进了校内的物流中心，这在学校的物流管理角度上相对来说更加规范化也更易于管理，但是对于学生而言快递代收站点的整体迁移反而离学生宿舍较远了，这给学生和老师的收取快递造成了不方便。

另外如果从每一不同物流代收寄点的管理角度上来看的话相较于未整合之前的模式现在的管理就稍显混乱，一方面有些快递代收寄点由于人员调配以及取件人数的影响原本取件需要出示短信和校园一卡通来取走快递的流程被简化，学生在不出示任何证明的情况下就能直接通过机器自动扫描而取走快递，这就容易出现快递丢失和取错的问题。

同时校园快递站点的基础配套设施稍有缺乏，有些情况下购买了大件或者易碎品的学生由于没有运输工具如推车或者挂绳一类的物品而十分不方便。

2.校园快递代收寄站点的工作人员素质有待提高。由于每天校园到货量的数目较大，快递代收寄站点的工作人员的服务质量也会收到一定的影响，快件在物流运输车卸车的过程中存在有暴力分拣的情况，而一旦快件在签收后出现问题在退换货方面就略显麻烦，另一方面除了顺丰快递其余快递普遍存在有当场验货困难的问题。

3.校园代收快递缺乏管理。由于各个快递代收寄站点都是不同的快递公司承运，而各个快递公司对于收寄费用会有不同的定价标准，这里缺乏管理主要体现在一方面各个快递代收寄站点没有公示详细的物流邮寄收费明细标准包括首重和续重标准，这会使得快递邮寄定价模糊学生多花“冤枉钱”而站点的某些人员就会从中获利。尤其是在寒暑假以及毕业季会有大量的邮寄业务，这时同行之间会存在有恶性竞争不断降低价格来拉拢学生邮寄这样也就进一步产生校园快递邮寄业务上的管理混乱。

三、校园终端物流存在问题的对策

1.进一步整合各个物流代收寄站点，完善基础设施的配套建设。对各个物流派送公司的拉货卸货运件做出合理布置，由各方商讨来共同制定合理的运货次序，避免出现卸货积压而导致影响校园物流派送速率的现象，另一方面校快递总站应当完善基础设施的配置如对大件物品的运输手推车，提拉杆等物品来进一步更好的为校园终端物流提供便利。

2.提升物流站点的配送服务质量。加强对于物流站点的服务质量的提升，同时可以一方面由校快递总站的工作人员发挥日常的监督作用，另一方面快递公司可根据电商平台的自提站点配送评价满意度进行具体考量来进一步督促服务质量的提升。

3.规范收寄业务制度。校快递中心应将各个快递点的收寄明细价目清单详尽列出包括地区、首重、续重、快件普件、经济包裹类型以及服务打包费用来加以区分，来制定更加规范和透明化的终端寄件配送体系。在特殊时期例如寒暑假及毕业季对价目明细加以变更说明来由学生自行选择邮寄公司。

四、建设基于共享经济背景下的学生校园代送配送模式

结合共享经济的背景，针对于现有的物流快递配送模式，参考了学校内快递站点工作人员和同学的建议调查归纳得出第三方代理整合物流服务模式可以对物流配送中存在的资源浪费和管理混乱进行有效解决，而考虑到校园终端配送，第三方物流服务代理完全可以由学校牵头建立学生物流代送中心，快递公司可以与学生物流代送中心合作当学生选择由学生物流代送中心接收后，校园快递将直接到达学生物流代送中心，然后学生代送中心根据校园收件人的具体需要采取标准化、统一化的物流派送模式，由学生物流代送中心的配送人员来根据需求开展具体的物流派件服务。校园第三方的学生物流代送服务是基于传统模式下各个物流代收寄站点的横向合并，将分散的资源加以整合实现集中派送，这对于校园的终端物流配送减少了资源的浪费，提高了配送效率，有效的降低了物流配送体系中的成本。

参考文献

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