地铁车辆内藏门机械调门尺寸超差问题优化

周瑜　孙波　李斌斌

摘   要： 内藏门是地铁车辆中一种常用的客室门，其机械调门极易发生各种尺寸超差问题，影响地铁车辆运营稳定性。对内藏门总体结构进行分析，总结出内藏门机械调门工序中常见的4种尺寸超差问题，提出针对性的工艺优化措施。对于门页上部与车体间隙超差，将调整垫片厚度由2 mm降至1 mm，补偿车体公差;对于门页底部与门槛间隙超差，将门机构滑槽下表面距离地板布上表面高度降低1 mm，保证门机构平面度要求;对于门页与车体分色线高度差超差，选用合适的门页分色线高度尺寸，消除喷涂错误造成的误差;对于辅助支撑与门页中下部耐磨条间隙超差，安装特制内门槛，将间隙调整至标准要求。经现场验证，机械调门尺寸超差问题明显减少，为地铁车辆制造企业和运营单位在车门安装、调试、故障处理等环节解决尺寸超差问题提供了解决思路。

关键词： 地铁车辆;内藏门;机械调门;尺寸超差;工艺优化

中图分类号：U270.6    文献标识码：A    文章编号：2095-8412 （2020） 04-085-05

工业技术创新 URL： http：//gyjs.cbpt.cnki.net    DOI： 10.14103/j.issn.2095-8412.2020.04.016

引言

地铁车辆客室门作为乘客频繁进出地铁的通道，是地铁车辆保证安全运行的关键部件之一。我国地铁系统始建于二十世纪六十年代，当时地铁车辆上配置的客室门系统为内藏门系统[1]。随着我国科技的进步和制造水平的提高，城市轨道交通不仅得到长足的发展，而且质量已经达到世界先进水平。

经过近50多年的发展，当前地铁车辆客室门的构造主要……