高速公路公路路基病害与质控模式分析

2020-09-09 01:16吕海
写真地理 2020年19期
关键词:路基工程常见病害质量控制

吕海

摘 要: 国家经济快速发展,公路的建设也取得了重大进步,但是高速公路的建设质量依然面临着众多问题。本文主要根据高速公路路基病害问题进行分析,阐述了路基问题产生的原因和造成的影响,并得到了有效的改善措施和加强管理控制的方法策略,希望可以对国家公路建设事业做出贡献。

关键词: 高速公路;路基工程;常见病害;质量控制

【中图分类号】F56     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733(2020)19-0098-01

1 高速公路路基工程常见的病害以及危害

1.1 路基塌陷

路基塌陷问题出现的主要原因在施工阶段,在建设高速公路时第一步就是进行测量打路基,路基是整条高速可以正常使用的基础,是建设高速公路的前提[1]。路基质量出现问题大多是因为在施工阶段,没有对土质进行专业分析,使用了软土;在进行路基建设时对土壤的压实力度不足,导致后续使用过程中土质松散;在路基建设过程中材料配比没有按照规定标准进行调和。

1.2 路面裂缝

路面产生裂缝的主要原因还是因为路基的铺建质量不达标。路基建设较窄,在后期拓宽路面的过程中,需要从两边进行镶边填补,对路面进行碾压填筑。在经过这样的操作之后,一旦路面通車将直接导致路面出现缝隙,在张力的作用下这种缝隙会变得越来越大,进而影响车辆的正常通过,危及出行人员的生命安全。

1.3 边坡受损

边坡受损的主要原因就是排水系统的建设质量不合格,高速公路在经过多次大雨冲刷之后,排水系统因质量问题无法及时排水导致雨水堆积,边坡受雨水冲刷严重,进而破坏路基的整体结构,长时间下去会直接引发路基塌陷[2]。

无论是哪一种情况都是可以导致高速公路停止运行的重要因素,这些问题将直接导致正在行驶的车辆以及驾驶员进行危险情况,随时发生翻车等情况的发生,严重的威胁到了人民群众的生命安全和财产安全。随即发生路基问题的高速公路会进行封路禁止车辆通行,这不仅耽搁了人们的正常出行,对各个城市之间乃至国家的经济往来都产生的影响,同时路基的塌陷会让人民群众失去对高速公路的信任,在社会上也会产生负面影响。

2 保证高速公路路基工程质量的策略分析

2.1 路基填土技术及相关制度

高速公路路基的建设根本就是填土技术,土质的好坏以及技术是否过关都将直接影响的路基的质量。路基填土技术作为路基质量建设的根本,其本身对土质的要求就十分严格。高速公路路基严禁使用软土搭建,建设团队需要对高速公路所经过的路线进行土壤检查,避免出现有软土区域的发生。在填土前工作人员要先对土质进行详细的分析,并且参照相关标准确定该土质为路基组成,所受到的压力可以稳定在安全范围之内。只有这样才可以开始路基填土,从而确保路基的稳定性,保证在自然因素与往来车辆的双重压力下可以正常使用。土质颗粒也是需要注意的重要路基成分,土质颗粒按照标准来说不可以使用过多的细小颗粒,细小颗粒的回弹效果将会变低,进而影响整个路基的稳定性。

制定相关的路基填土监管人员,对于路基质量以及施工技术进行全程管理。管理人员本身要具有较强的专业能力,在发现工人操作失误或者路基质量有问题时可以及时进行反馈和解决。监管人员还需要具有良好的道德品格,严禁出现包容,受贿等情况的发生。监管人员还需要具有团队领导能力与敬业精神,在监管过程中,难免会发现有个别员工消极怠工,不认真等情况的发生,这时候就体现了监管人员团队领导能力和责任心的重要性,监管人员需要善于处理人际关系可以达到工友亲如一家,具有领导能力可以友善的解决问题,让员工知道自己的错误所在,同时还需要具有工作责任心,在看到建设人员出现问题时不可以因为问题渺小而不去进行教育,要做到防范意识充足。目前高速公路建设的监管人员极度缺乏,国家应该多加注重相关专业人才的培养,增加监管人员的薪资待遇,吸引更多的大学生和相关人才进入这个行业,一起为国家建设经济发展做出贡献。

2.2 完善专业的施工技术加强路基的稳定性

在传统的高速公路建设中,进行压实路基的过程中,大多使用大吨位的压路机和强夯等机械。这种压实方法可以在最大程度上对路基土壤进行压实,提高了路基的稳定性并且可以保证路基的使用寿命。可以提高路基质量的相关技术包括很多方面,加强对技术的管理是保证路基质量的最有效办法。以压路这一过程为例,在压实路基的过程中需要考虑的因素有很多方面,其中路基土壤含水量的控制尤为重要,含水量无论是过高还是过低都会减少路基的使用寿命,只有在最佳标准的时候进行压路,可以在土壤湿合度恰到好处时更进一步的增加土壤的密实性,进而打造出质量合格的路基。在路基土壤含水量过高时,就需要进行晾干,等待;过低时就需要补充水分,无论是哪一种情况都可以通过加水或者晾干的方式进行补救。在具体施工过程中,这种湿合度的标准非常难以把控,无论是加水还是等待晾干都需要大量的时间,这不仅会耽搁施工进展而且浪费了大量的时间。路基建设人员一定要实时的对土壤湿合度进行监管和控制确保可以一次性完成压路工作。在压路工作完成之后需要每隔固定的时间进行检查,防止隐患问题的发生,一旦发现要及时进行补救,重新铺建压实。同时压路机的操作人员的技术水平也要达到一定的失准,对于道路而言路面的平整性对路面而言十分重要。这些施工技术的提高都对路基质量起到了不可替代的作用。

2.3 路基的排水系统

高速公路的路基排水系统十分重要,排水系统质量不合格会导致高速边坡受损,慢慢的会影响路基的质量,同时造成严重的后果。排水系统可以具体分成公路路面排水和地下排水两种。路面排水系统主要是为了保证出行车辆的安全,防止车轮打滑等事故的发生。地下排水就是为了整个公路的质量问题,地下排水系统主要分为盲沟和暗沟以及渗沟、渗井等方面,主要的工作原理就是渗透,通过渗透技术把堆积的雨水排出去。建设一个完整有效的排水系统不光要注重前期施工过程,更要注重平时的检修工作。建立专业的检修部门,制定专业的检修方案,定期对公路进行检修,检查排水系统是否可以正常工作,检查高速公路路面是否出现裂缝。无论是高速公路的表面安全还是内部问题都离不开检查工作的进行,检查工作是高速公路质量的后续保障,也是维持公路使用寿命的重要手段。

结束语:高速公路路基的质量问题直接影响着建设成本、经济效益以及人民群众的生命安全,高速公路建设是国家重点发展建设的项目,在质量方面一定要严格按照标准进行施工铺建。通过建造技术的改善和对质量的严格把控可以有效的改良高速公路的路基病害问题,增加高速公路的使用时间,为国家的经济建设发展做出贡献。

参考文献

[1] 马亚青.高速公路路基常见病害及防治措施[J].交通世界,2020(09):42-43.

[2] 黄开正.高速公路路基路面早期病害检测及处治[J].中华建设,2019(12):120-121.

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