交通工程土建施工中混凝土施工技术分析

尹宪枫 白东

摘 要： 我国综合国力的不断增强，土建行业在我国得到了快速的发展，使人们对土建施工质量提出了更高的要求。混凝土施工技术的水平会对交通工程土建施工的质量产生直接性的影响，因此，为了能提高交通工程土建施工的质量，就需要注重混凝土施工技术的提高，基于此，本文对交通工程土建施工中混凝土施工技术进行分析与论述。

关键词： 交通工程;土建施工;混凝土施工技术

【中图分类号】U416.217     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）19-0146-01

1 交通工程土建施工中存在的问题

1.1 路基荷载问题。

在交通工程土建施工的过程中，如果路基本身存在着缺陷，就会导致路基荷载量不足，因此，在实际施工过程中需要对路基的缺陷进行有效的控制。路基出现缺陷一般是在施工阶段与后期的使用阶段。如果在施工过程中，对路基的调料密度及含水量没有进行严格的控制，或者在施工技术及设备的选用上不恰当，都会导致路基出现缺陷。例如混凝土材料的配比不够合理，在施工过程中没有对路基进行有效的养护等。在施工过程中引发路基缺陷的因素主要是人为原因。而在后期的使用阶段，路基路段出现沉降及排水系统不合理等现象，都会导致路基出现缺陷，在后期使用阶段，人为因素与自然因素都会导致路基出现缺陷。

1.2 路面平整度问题。

路面的平整度不够是交通工程土建施工中的一项常见问题，而导致该问题产生的原因主要是路基施工不合理，进而导致路基密度达不到相应标准。如果路面所承受的荷载较大，就会致使路面出现一定程度上的沉降，对道路的正常运行与人们的行车安全产生了极大的影响。

2 交通工程土建施工混凝土施工技术

2.1 填压施工技术。

在交通工程土建施工的过程中，需要对材料进行合理的选择，填料的选择不仅要满足相应规定，还需要对填料内部的活性进行有效的检测，这样才能保证填料在使用工程中不会与各类别材料产生相应的化学反应。在进行粗填料的选择过程中，需要保证泥沙含量在0.%以下，而泥块含量需要在0.25%以下;在进行细填料的选择过程中，要选择泥沙含量在1%以下，而泥块含量需要在0.5%以下。在正常情况下，对细填料的选择要以优质的河砂为主，细填料中的云母含量要控制在2%以下。在完成填料的选择后，需要对路基强度及承载力进行准确的计算，之后需要对路基的压实工艺进行合理的选择。交通工程的路基压实度会对工程后期使用安全产生直接性的影响，因此，如果路基含水量过大，就必须要采取合理的措施来进行处理，例如增加砂砾垫层。对地質参数进行准确的分析，通过分析结果来对施工的工艺参数进行确定[1]。

2.2 排水施工技术。

在交通工程土建施工的过程中，排水施工技术的应用对于路基路面的施工寿命会起到直接性的影响，因此，如果排水性能不够完善，在交通工程的使用过程中就会导致路基受到水的浸泡，路基的强度也就会因此而降低，交通工程的安全性也会随之下降。基于此，在交通工程土建施工的过程中，必须要加强工程的排水能力，制订一套合理的施工方案，提高施工的科学性。一般情况下，交通工程的排水设施都会采用混凝土预制板等材料，而在降水量较大的地区，需要在交通工程两侧建立沟渠。

2.3 混凝土施工技术。

在进行混凝土原材料的选择时，需要进行严格的把关，工作人员也要对原材料的信息进行全面与详细的整合，杜绝质量不过关的材料进入到施工现场，进而对交通工程土建施工的质量产生影响。此外，在进行混凝土配比的过程中，需要根据实际的工程情况来进行合理配比，可以适当的添加一些活性物质来提高混凝土的强度。在对混凝土进行湿处理的过程中，对于加水比例要进行准确的计算，对于温差问题也无能忽视，因为混凝土与环境温度之间会产生热量交换，因此，环境的温度如果变化过大，就会导致混凝土在进行热交换的过程中出现裂纹。

混凝土在交通工程土建施工中占据着重要作用，所以，在混凝土施工的过程中，需要严格遵循施工程序。而模板工程作为其中的一项重要内容，在进行模板施工前，需要对其进行合理的设计，在设计过程中需要以实际的结构为参照，对于后期模板拼接的便利性要进行充分的考虑。保证其在施工过程中足够牢靠，且具备良好的性能，避免其在受到压力后发生形状的变化，致使浆体出现流失。在对模板的选择上需要满足以下几点：第一，要保证模板表面的光滑性;第二，保证模板具有较高的防腐蚀性;第三，保证模板具有较好的吸水性能。在进行混凝土浇筑时，需要严格遵循相关标准，对于卸料的高度与厚度要进行合理的控制，浇筑过程中需要设立专门的工作人员来进行监督，如果表面出现起泡现象，就必须要及时采取措施。

3 交通工程土建施工混凝土施工技术的应用质控措施

3.1 落实技术资源的准备工作。

结合气候特点，制定符合实际情况的排水方案。按照材料和机械设备等的需求，进行施工前的组织，比如砂石和水泥等。施工作业环节对水电的消耗较大，要根据生产量做好准备，以免发生停工事件。开展混凝土施工前，落实图纸会审，确定采用的技术以及施工细节，保障后续作业的有序开展。准备工作落实到位，对促使混凝土施工技术价值和作用的发挥，起到了关键作用，要做好严格地把控。

3.2 组建高素质管理队伍。

组建专业的人员，形成技术应用质量管理小组，负责技术应用质量控制工作。按照影响技术应用的因素，比如材料和机械设备等，进行质量控制任务的细化，落实到具体人员头上，使其能够肩负起相应的管理职责，保障管理工作落实到位。结合工程采用的新技术和新设备等，形成相应的培训方案，对质量管理人员进行培训，使其能够对技术应用质量检验标准和常见的问题，有全面的了解，更好地完成技术应用质量管控，保障工程建设的质量[3]。

3.3 突出混凝土材料质量的控制。

对混凝土施工技术应用效果影响最大的因素为原材料，也是质量控制的重点对象。在进行材料搅拌时，重点围绕路面强度指标、耐磨性指标以及抗拉性指标要求，按照搅拌工艺进行操作。通过控制原材料的重量和搅拌时间等，保证搅拌的均匀性，使得材料能够达到质量要求。当混凝土运输到现场后，立即开展检测工作，确定质量达标后再使用。材料的运输，控制好路线和运输过程的质量，避免混合料出现离析的问题。需要注意的是，要重点把控搅拌站与现场泵交接环节，确保运输的连续性，为后续作业的开展奠定基础。

结束语：交通工程土建施工中的混凝土施工技术对于交通工程的施工质量有着直接性的影响，因此，必须要加强对混凝土施工技术的应用与研究，加强技术管理，对工作人员进行定期的培训，提高其专业素质水平，此外，还需要加强相关管理制度的建立与完善，只有这样，才能进一步提高混凝土施工技术的应用水平，实现交通工程施工质量的提高。

参考文献

[1] 刘彬.交通工程土建施工中混凝土施工技术探讨[J].商品与质量，2019，（11）：269.