航空管制指挥的人为因素分析及预防

丛宇 王智玄

摘  要：我国的航天事业在近几年得到了突飞猛进的发展，民航事业也在多年的努力中赶超发达国家。民航事业的发展也为我们国家的经济市场注入了新鲜血液，成为国民经济中重要的组成部分。社会的进步带动人民思想的进步，人们的消费观等等已经发生了改变，现在出门已经不局限于火车客车等交通工具，航空交通工具速度快、安全性高已经成为很多人人出行的首选，越来越多的人愿意选择航空交通工具，这导致航空管制工作方面的压力增加，工作人员的任务也增加了，如果没有科学的管理体系，人为因素可能导致航空管制工作中出现漏洞与问题，造成严重的后果。因此需要不断的优化相关的管理方式与管制体系，保证航空管制的工作人员可以高质量的完成任务。

关键词：航空管制;认为因素;策略

前言：

随着科技的不断发展，很多交通工具已经进入了半自动化的时代，例如航空工具。航空交通工具的机身的构造十分精密，由很多零件组装起来，在飞机试飞成功以后，就代表机身是基本上不存在什么问题的。但是在人为因素的影响下，还是可能会出现本可以避免的一些事态。例如航空管制的工作人员心理素质不到位，无法冷静处理飞机飞行中出现的问题，同时也不能有效的安抚乘客。看似是非常小的不正确操作，同样会让航空交通工具处于危险之中。本文以人为因素对航空管制的影响角度入手，分析航空管制工作人员应该具备的职业素养，并提出相关策略。

一、航空管制指挥的人为因素分析

1.1心理因素

航空交通工具从业人员除了需要过硬的专业素质之外，心理素质也是非常重要的。心理素质的好坏直接影响航空飞行的质量。从字面意思理解，心理素质即为在突发事件发生时，工作人员在处理该事情上的直接表现，详细的可以分为，处理事情的魄力与面对事情的勇气。当下有越来越多的人在出行时，首先选择的交通工具为航空交通工具，导致航班数量增加。航班数量的增加，使航空管制人员的工作任务越来越多，工作压力也越来越大，长时间的高压工作，让他们的心理发生了变化，出现压力过大无法正常消化的情况。不健康的心理不但会影响工作人员的健康，也导致他们不能再突发事件中做出正确的选择，继而影响航空飞行的安全与效率。

1.2工作性质

航空工作对工作人员的要求非常高，因为飞行交通工具在空中飞行时，是不允许出现任何差错的，这样意味着航空管制工作人员在工作中时的容错率非常低。航空管制人员在工作中，要有能力处理随时可能发生的状况，并根据状况的情况迅速判断问题的源头并解决该问题。再加上工作环境的影响，根据调查，国内大部门的管制工作室的环境比较昏暗，光线不足，工作人员在这里不但要集中精力工作，还要保证工作的质量，确实是非常难的。容错率低的工作性质再加上日渐增加的工作任务，导致人为因素成为航空问题中最主要的问题。

1.3专业素养

一个合格的航空管制工作人员，除了心理素质过关，其专业素养也一定很高。在航空管制的机构中，有许多精密的设备，这些设备与普通的电器不同，这些设备都是非常具有专业性的特殊设备。因此，在對这些设备进行操作的时候，需要专业的人才才能正确操作。这就要求在出现航空状况的时候，他们需要第一时间操作设备，并将相关信息发于飞机的驾驶员，辅助驾驶员在第一时间做出正确的判断。从目前国内的情况看，有很多航空管制工作人员达不到这些要求，一方面是因为缺乏经验，毕竟航空交通工具出现问题的概率是非常低的;另一方面是因为他们自身的专业水平并不达标。在很多人的认知中，航空管制工作对工作人员的要求并不高，无非是看看仪器，保证仪器的正常运行等，这导致航空管制的工作人员缺乏责任性与行动力，这些因素都是会直接影响管制工作的效率的。

二、航空管制指挥的人为因素预防措施

2.1提升工作人员的抗压能力

在实际的工作中，造成人为因素出现的问题主要是在于工作人员的心理素质抗压能力不够。因此在对航空管制工作人员的职业素质培养中，要着重培养工作人员的抗压能力与心理素质，让他们可以在长时间的找工作下，保持良好的状态。在突发状态出现时，可以集中精神应对突发情况，避免因为工作人员高强度的工作影响他们的心理健康。这种培训并不是一次性的，而是需要定时对他们进行培训，在日常的工作中，心理抗压能力与工作的精神状态也要列入考核，避免工作人员因为时间长产生懈怠的想法。

2.2完善管理方式

因为航空管制本身的工作性质特殊，因此在管理方面要尽可能的完善，以此降低工作人员的心理压力，让他们在工作中有更好的状态。随着航空工作的不断扩大，越来越重的任务落到工作人员的肩上，双岗制工作制度刚好可以合理的解决员工长时间工作、疲劳过度的问题。通过在班组中设立领班，可以将工作细节进一步落实，也可以对工作进一步监督。这样可以最大限度的解决人为因素在航空飞行中的影响。同时，双岗制的工作制度也便于早日发现问题、解决问题，两班中任何一个人有问题，其他人可以及时发现并解决。对于工作环境的问题，可以在工作区域多养绿植，降低工作人员的心理压力。

2.3提升专业素养

航空管制工作对工作人员的专业素质要求很高，根据实际要求，分析出航空管制工作人员需要具备以下专业素质：较强的责任意识、严谨的工作作风、超强的纪律意识、较强的心理素质等等。在进行员工招聘的时候，要提升招聘的要求，员工入职以后，要做好岗前培训，促使他们可以更快的进入工作状态。

结论

航空管制工作是一种压力大、容错率低的工作，它连通着地面与空中驾驶员，是飞机驾驶员与地面基地进行沟通的桥梁，从工作性质讲，其本身就是一种承载着巨大压力的工作。因此对工作人员的要求非常高。一个合格的航空管制工作人员是不能速成的，需要在各种事件的磨砺之下才能成为一名合格的航空管制工作人员。航空和部门要提升对航空管制工作人员的重视程度，通过科学的培训、科学的训练将他们培养成一支高素质的队伍，这样才能发挥他们的价值，让航空管制工作正常运行。

参考文献

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