试析ESD紧急停车系统在重大危险源的应用

2020-11-19 10:56梁涛
装备维修技术 2020年10期
关键词:应用

梁涛

摘要:企业使用的危险品大多构成重大危险源,重大危险源的监测一直是企业安全管理的重点。在生产设备运行过程中,当出现异常情况时,可能造成危及设备甚至操作人员安全的危险。通过引入ESD系统,可以在短时间内自动判断故障并发出停止命令,避免了更大的危害的发生。

关键词:ESD紧急停车系统;重大危险源;应用

引言

紧急停车装置(ESD)是20世纪90年代发展起来的一种独立于生产过程控制系统的特殊安全防护设备,用于大型设备的安全联锁保护系统。在正常情况下,设备的安全是在线实时监控的,紧急情况下,装置直接发出保护联锁信号,对工艺流程实施联锁保护或紧急停车,避免危险扩散造成巨大损失。

一、ESD紧急停车控制系统(以下简称ESD)的定义和构成

1、 定义

ESD是Emergency Shutdown Device的简称,中文的意思是紧急停车控制系统,也可以称为  安全仪表系统(Safety-Instrument System---SIS)、安全联锁系统(Safety Interlock System----SIS )、安全关联系统(Safety Related System---SRS)、仪表保护系统(Instrument Protective System-----IPS )等。

是经专门机构认证的具有一定安全等级的安全防护体系,用于降低生产过程中的风险。这样既能保证设备在安全生产过程中的安全,又能根據自身的安全生产条件,处理好设备在生产过程中的安全隐患。

2、构成

随着计算机技术、控制技术和通信技术的发展,ESD紧急停车控制系统的设备配置也在不断更新,从简单到复杂,从低级到高级。但是,它可以分为三个部分:传感器单元、逻辑运算单元和最终执行单元。如图1

(1) 检测单元采用多个仪表或系统将控制功能与安全联锁功能隔离,即独立配置检测单元,将ESD仪表系统与过程控制系统分开。

(2) 执行单元是ESD仪表系统中最危险的设备。由于ESD仪表系统在正常工作条件下是静态的,如果ESD控制系统的输出保持不变,执行单元将始终保持在原来的状态,因此很难确认执行单元是否存在危险故障。因此,选择执行单元仪表的安全等级是非常重要的。

(3) 逻辑运算单元由输入模块、控制模块、诊断电路和输出模块组成。根据逻辑运算单元,可以自动进行周期性故障诊断。基于自诊断测试的ESD仪表系统具有特殊的硬件设计。安全诊断与测试技术保证了系统的安全性。

二、ESD系统的设计原则

为了及时发现和处理危险,系统设计应尽量减少中间环节,缩短系统感知危险的时间。同时,为了保证系统的可靠性和灵活性,设计中应采用故障安全和冗余的容错结构。

1、ESD系统故障安全原则

故障-安全原理是指当ESD系统受到外部环境的干扰时,被保护对象可以按照预定的操作程序进入安全关闭状态。

2、ESD系统的冗余容错

冗余是指在连接具有相同功能的模块或组件后,系统故障能自动检测到并自动转移到备用设备上。容错是指当功能模块不能发挥其作用时,它可以代替故障模块继续发挥特定的功能。它们是辩证统一的。

三、紧急停车系统在重大危险源的具体应用

1、从逻辑组态方面看其应用

逻辑组态软件一般有三种:梯形图、功能框图和编程语言。这三种软件的功能没有区别。程序员可以根据自己的习惯进行选择,只要危险源安全性得到满足。逻辑组态最重要的内容是根据过程逻辑图编辑逻辑。如果程序非常复杂,它需要遵循适当的顺序,通常是从上到下,然后从第一到最后。如果同一个输出点出现在不同的位置,程序员应在最后一个输出点出现时对逻辑进行编辑,以确保所有功能都正确,功能可以按计划实现,程序员可以直接为其他位置输入中间变量。

根据危险源的要求,紧急停车系统的输入点类型通常为故障-安全型。具体来说,当输入设备和信号终端停电时,系统能立即报警并直接联锁。为了保证函数的正常使用,程序员必须保证输入点的动作状态是准确的,即它是处于“开”状态还是“关”状态,换句话说就是“0”或“1”。

在编程过程中,无论是配置中定义的中间变量还是实际输出点对应的变量,每个变量在输出位置只能出现一次。虽然同一变量在多个输出位置的逻辑可以实现,但程序越复杂、越困难,程序出错的概率就越大。

2、从操作界面组态方面看其应用

虽然操作界面的配置很少影响逻辑,但它是操作员观察和操作相关逻辑的窗口。操作界面的质量直接影响到过程的运行。操作界面配置的主要工作是屏幕中每个对象的属性定义、屏幕的动态连接等,这项工作的所有系统都是相似的,具体操作不会重复。操作界面的配置必须遵循方便有效的原则。下面主要介绍操作界面配置的几个特殊方面。

2.1 网络通讯状态的组态。通过分析站与站之间的通信图,可以分析出站与站之间的通信是否正常。然而,并不是所有的操作员都能分析它。因此,有必要做出明显的标志。操作员或仪表操作员可以很容易地判断操作站和控制站是否通信。各种ESD系统没有现成的标识,需要配置。当闪烁或跳跃图标之间没有通信时,可以通过定义色差来区分。

2.2系统运行状态的组态。各种信号反映了系统操作界面的需要。当一个信号(甚至卡的某个通道)发生故障时,除了向蜂鸣器发出声音警报外,它还应在操作屏幕上反映出哪个位置有故障。

四、结束语

ESD(SIS)系统一般不需要人工干预和操作,这是它区别于DCS系统的重要标志。一旦达到预先设定的危险条件,它将自动进行相关的防护工作。系统程序正常加载后,所有程序在CPU上运行,而不是在工程师站上运行。如果能在生产过程中进一步提高系统的灵活性,系统各部分的性能都能得到进一步的提高。

参考文献:

[1]屈鹏举,程亚维.ESD紧急停车系统在聚合生产中的应用[J].洛阳师范学院学报,2014,(8):33-35.

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[3]代齐加,肖宇,孙尧尧.关键关断信号逻辑处理在油田中的应用[J].石油化工自动化,2019,55(2):68-69.

[4]韦学艺.紧急联锁停车系统(ESD)在氯碱安全联锁保护系统中的应用[J].中国氯碱,2008,(5):30-32,45.

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