道路路基施工技术分析

麻泉

山西离隰高速公路有限公司 山西临汾 041000

路基是道路工程的基础，其直接影响到整个道路工程的整体质量。路基作为道路工程的基础，由基体、边坡、边沟等部分组成，具有承受路面与行车荷载的作用。为保证施工质量，提高行车安全性和舒适性，应严格把控施工技术，确保各质量指标满足规范要求。在路基的施工过程中，容易出现问题，所以，合理运用施工技术，保证工程质量。

1 路基工程特点

路基施工项目类型多样，例如部分地区路基石方体量较大，分布较为分散；部分地区存在供暖、供水等基础管网，施工场景的多元化，要求技术人员能够根据施工现场的实际情况，灵活调整技术方案，采取针对性、指向性的路基施工技术手段，确保不同环境下，路基施工工作的高效开展。多数路基施工的施工环境较为恶劣，施工人员需要面对交通不便、自然环境差、施工设备调配难度高、施工管理效率低等情况，这些情况的发生，无疑增加了路基施工的难度，造成施工周期的延长[1]。基于路基工程的这种特性，需要施工企业立足于实际，通过合理的技术应用，克服外部因素对路基施工的影响，保证路基施工项目如期保质完成。

2 道路路基施工技术分析

2.1 测量放样

路基进行施工的过程，基础工作为进行测量，施工前应针对路基的长宽进行精确度的测量，同时应与路基的施工导线点相互联系到一起，横竖面及排水方面的设备，可顺利的完成路基的施工。由于设计和实际一定是由误差的，但是在各个环节中的测量过程中，要把测量的误差控制在合理的范围，除此之外，在测量纵断面和横断面的尺寸中，一定要保证定位的准确和精度。在施工测量过程中要对道路中线、高程与导线等数据进行完善的收集与记录，为后续施工提供足够的数据基础，这需要严格按照施工路线以及图纸进行测量，并且需要进行多次重复测量。公路的中线、大/中/小型的建筑物对控制点进行测量，并保证其测量的结果的准确性。构造物、路基进行实际施工的过程，均应对大量细微的工作加以测量。测量的质量优劣，能够对路基的整体质量造成直接的影响[2]。

2.2 软土路基处理技术

路基施工企业在对软土地段的处理过程中，需要明确软土因自身特殊的物理性状，其不具有良好的承载能力，导致路基结构的稳定性较差，所以为确保软土地区路基结构强度、稳定性，需要进行相应的加固处理。从现阶段技术应用情况来看，换填土层法、挤密法及化学加固法是使用频率较高的几种软土路基处理方案。换填土层法是指施工人员在软土路基处理过程中，需要对施工区域内，一定深度范围的软土进行挖除或者挤出处理，在此基础上换填砂石等强度较大的材质，以此来保证软土路基的结构强度。挤密法的施工原理与换填土层有所不同，在实际的技术应用环节，施工人员借助于必要的设备，在软土路基表面施加一定的静载压力，通过这种方式，加速地面沉降的速度，在短时间获取软土低的稳态，增强结构强度。这种技术方案成本成本较低，软土路基处理效果相对较好，逐步成为主流的软土路基处理技术方案。

2.3 路基的挖方工艺与质量控制

施工企业展开路基挖方工作，合理挖掘路基施工位置的排水沟、截水沟，针对路基以及附近土质条件，进行针对性渗水以及漏水方面的处理。同时，施工企业要安排人员在短时间内拆除影响路基施工的障碍物、砌体等，确保路基施工有序展开的同时周围的关键性市政设施、建筑物等不会被破坏。在路基挖方过程中，施工人员要将分层挖掘方法应用其中，在市政排水系统正常运行基础上巧用可行的机械设备，分层进行规范化挖掘，可以辅以人工挖掘方法。同时，施工人员要在路基挖方过程中控制好边坡的稳定程度，坚持从上到下的原则，以具体化的放样标准以及要求为基点，先开挖坡度比较大以及标高比较大高的路段，逐一展开挖方工作，挖方中要注重路基土质的动态变化，防止出现安全以及质量隐患，在源头上控制路基挖方工艺的质量。在此过程中，施工企业可以合理化制定质量控制长效机制，优化利用多种技术手段，构建质量控制系统，动态控制路基施工全过程，完善基底处理的同时强化路基挖方，细化路基填方、压实两大环节，在协调统一中提高市政道路路基施工的整体质量[3]。

2.4 填筑压实

在施工过程中，应根据工程要求合理选择填料。细粒土含量低于15%的卵石土、碎石土、粗砂等属于A级优质填料；细粒土含量在15-30%的填料为B级填料；细粒土含量超过30%时为一般填料。另外，一些土质不宜或禁止用于路基填筑施工，如有机土以及全风化的黏土等。在施工准备阶段，应根据工程实际情况选择路基填料。在准备阶段，要完成测量放样、基底处理、填料选择等工作，然后进行路堤填筑。如果施工段原地面不平，填筑工作要从最低处开始，自两边向中心进行填筑；若有多种填筑材料，则应分层填筑，每一层尽量使用同一种填料。为提高施工效率，可使用汽车自卸，但是，需安排指挥人员，将填料均匀卸下。分层填筑时，每次填筑的宽度、厚度均要符合要求，通常会选择平地机、推土机等机械进行找平。同时，要控制土层的含水量，若土料的含水量超出允许范围，要及时进行翻晒；若含水量不足，则要适度洒水。在压实过程中，应合理选择压路机。目前，大吨位压路机应用较多，如静压光面钢筒压路机，适用于预压阶段；复压时，适合使用振动压路机，使深层土更加密实。压实顺序应遵循先两边、后中间，并控制好压实速度和遍数，通常情况下是先静压1遍，然后振动压实2-4遍，最后静压平整收光。各施工段交接处要重叠压实，压实结束后进行密实度检测，继而进行边坡修整，直至路基成型。

3 结语

在车辆数量不断增加下，各种道路的荷载量不断增加，对道路的质量建设有了更高的要求。因此，在路基施工中，要积极引入先进施工工艺和施工技术，不断提高管理水平，促进道路工程建设的不断发展。