高速公路收费亭内空气质量的数值模拟

陈大伟 张登春 章照宏 卿倩

1 湖南科技大学土木工程学院

2 湖南省高速公路建设开发总公司

0 引言

目前，我国高速公路建设有了很大的发展，同时汽车的保有量也在迅速增加，由汽车尾气引起的高速公路环境污染问题日益严重。收费亭作为高速公路重要的辅助设施且处于严重污染区域，燃烧不完全的机动车尾气、道路扬尘等有毒、有害物质随时影响着收费亭内工作人员的身体健康[1-2]。因此，改善收费亭内空气品质，减轻汽车尾气等有毒气体对工作人员的危害迫在眉睫。对此，针对高速公路收费亭的环境污染问题，已经开展了一些研究。陈明贵等[3]对福建省内沿海6家高速公路收费亭作业场所存在的有害因素进行检测，发现收费亭内外空气中的CO，CO2，NOx，SO2和总粉尘浓度，均超过环境空气质量标准中的二级标准。李全等[4]提出了用强制通风保持收费亭内微正压来改善亭内环境的设想，但没有明确具体的解决措施。杨华等[5]提出采用个性化送新风至人员呼吸区以改善亭内工作环境的具体措施和方案。国外学者Melikov 等[6]研究了正对头部和正对前胸的两大类个性化送风方式。浙江大学俞卫钢[7]通过实验研究验证了这几种送风方式的效果。

本文采用的是正对人体头部的送风方式，使所送新风能够直接进入人体的呼吸区，避免过多的与周边污染空气混合，并对不同送风速度和送风口位置下收费亭内空气质量进行了数值模拟，得到了正压送风的最佳方案。……