探讨铁路线路病害原因及维修养护方法

伍星

摘 要：对铁路线路病害维修养护工作的意义进行了简单的阐述，介绍了集中比较常见的铁路线路病害，并对铁路线路病害产生的原因进行了分析，最后结合自己工作实践经验，就铁路线路病害原因及维修养护方法进行了探讨与研究。

关键词：铁路线路;病害;原因;维修养护

引言：在我国交通运输事业不断发展的背景下，铁路工程建设水平持续提高，铁路的数量与里程正在不断提高，对于推动交通基础设施建设进程而言无疑有着重大意义。然而我们必须承认的是，铁路规模的提升使得其管理难度也变得越来越大，其中铁路线路病害问题一直困扰着铁路工作人员，对于铁路系统的正常运行也有着很大的影响。针对此，我们有必要围绕铁路线路病害原因及其维修养护方法进行探讨与研究。

一、概述

铁路线路功能与效益的发挥，主要取决于桥梁、轨道以及路基等三个部分。在铁路线路中，各部分零件的工况对于铁路系统的运行而言有着非常重大的影响。然而在铁路线路使用过程中，受到多方面因素的影响，铁路线路养护与维修工作难度往往比较大，这使得铁路线路的整体状态趋于恶化，从而导致列车在运行过程中的稳定性与安全性难以得到保障，情况严重时还会给人们的生命财产安全构成严重的威胁。由此可见，做好铁路线路病害维修与养护工作具有十分重大的意义，必须细致分析铁路线路病害原因，找到合适的方法去对病害进行处理，只有如此才能够真正提高铁路线路运行的稳定性与安全性。

二、铁路线路病害分析

1 钢轨磨损

我国地域辽阔，不同地区的自然条件存在很大的差异，铁路线路也因此存在绵延曲折的情况，其穿越的地形与城市不尽相同，这就使得铁路线路中有很多钢轨需要通过接头来进行连接。然而对于铁轨来讲，由于其承受的荷载十分巨大，因此铁轨接头位置往往属于一个薄弱点，其发生病害的可能性非常高。当然，在无缝钢轨得到应用之后，铁路线路钢轨病害问题有所缓解，然而列车行驶过程中对钢轨造成的荷载依然没有变化，因此铁路钢轨依然会受到较大的磨损，尤其是在一些山区，铁路钢轨磨损病害非常普遍，这对于铁路线路的正常运行显然有着不利的影响。

2 曲线钢轨病害

由于我国铁路建设规模与数量不断提高，因此铁路线路的分布范围也在逐渐扩大，在一些地形条件恶劣的山区也会有大量的铁路线路。在面对一些复杂地形时，铁路线路设计往往会出现曲线的情况，因此钢轨也按照曲线进行施工与安装。这一情况不仅仅增加了铁路线路的建设成本，同时也提高了铁路线路的维修养护难度。在列车行驶过程中，钢轨并没有因为客车与货车的存在而分开，因此曲线钢轨受到的荷载往往是不均匀的，随着时间的推移，铁路线路的钢轨就会发生病害，从而导致其功能与效益降低。

3 鐵路线路爬行病害

铁路线路中的钢轨是列车行驶的重要载体，在火车运行过程中，其对于铁路线路产生的动荷载是非常大的，铁路线路难免会因为惯性的作用而产生一个先前行驶的作用力，此时铁轨就会向上爬行，进而产生病害，例如形变、位移等等。

三、铁路线路病害原因分析

1 日常维修养护不到位

目前，铁路部门虽然设置了专门的部门与人员开展铁路线路维修养护工作，在日常维修培训中并没有积极学习与运用先进的养护维修方法。并且一些工作人员本身的维修养护经验就比较欠缺，从而增加了铁路维修养护工作的难度。此外，铁路线路维修养护工作本身也比较艰苦，工作人员很容易产生厌倦感与疲惫感，从而在铁路线路病害维修养护工作忽略细节，导致线路安全性与稳定性难以得到保障。

2 铁路线路运行负担较大

众所周知，在我国经济不断发展的背景下，铁路运输水平持续提高，铁路线路承担的压力也在不断增加。现阶段，铁路的年运量、运行频率都有了大幅度提升，因此铁路线路自然就会承受非常大的负担，使用频率的提升自然就会加速磨损、老化，从而引发一系列病害问题。不可否认，铁路线路重载、轨道承受负荷较重是为了迎合经济的发展，然而这种做法无疑会使得铁路轨道形变、磨损、开裂以及沉降等病害的概率大大提升，最终大致铁路线路维修养护成本增加，最终陷入恶性循环。针对此，作为铁路部门及相关工作人员，必须对此予以重视并采取有效的应对措施。

四、铁路线路病害维修养护方法探讨

1 钢轨接头病害维修养护方法

接头病害涉及到轨道和路基的整体结构，在养护维修中要以综合整治为原则，在增强接头抵抗冲击动力上下功夫，及时减小接头的不平顺和消灭变形。

（1）改善钢轨接头，提高接头处钢轨强度，运用先进技术冻结接头，减小轨缝，降低列车通过时的冲击振动力。锁定钢轨、防止爬行、不使轨缝拉大。

（2）及时打磨、焊补，当钢轨接头轨面用一米长直钢尺测量其磨耗量超过0.5mm后，进行打磨，打磨后轨面高度相当于小腰部位的钢轨高度，做到平整、光滑、均匀。

（3）用弯轨器整治低接头和硬弯，采用接头弯轨器将钢轨和夹板向上弯起整治低接头的效果较好，但必须注意的是，对轨端已低踏的接头应先焊补后弯轨，上弯量不能大于2mm，轨温必须在25℃以上，并在弯转作业后加强捣固，拧紧接头螺栓。

（4）对有板结道床的接头必须破底清筛，清筛前要方正轨枕;及时更换接头处的失效轨枕，对道床已溜塌，翻浆等接头应及时清筛，换入新石碴，同时拧紧夹板、扣件螺栓，并继续加强捣固工作，确保接头稳固，增强稳定性。

（5）勤检细修，做好日常的养护和维修工作，一是要做好轨缝的调整工作，还要做好线路的锁定工作，二是单根换轨或成段换轨时要注意接头平顺，三是保持接头联接另件齐全、紧固。

2 铁路线路爬行病害维修养护方法

现阶段，在铁路线路爬行病害的处理方面，大部分情况下都会选择提高铁路纵向的阻力值这一方法。通过加强铁路轨道与道床间的阻力，可以有效缓解铁路线路爬行的问题。当然，为了落实这项工作，就必须建立好严格的规章制度，确保铁路线路维修养护人员有一个完善、可靠的标准来执行维修养护工作，确保铁路线路轨枕下的倒渣铺放到位，为铁路线路的正常使用提供可靠保障。

3 道床病害维修养护方法

现阶段，铁路线路道床病害的维修养护主要是基于铁路施工质量控制来实现的。具体来讲，在铁路线路道床施工过程中，施工人员应该严格按照规范标准来挑选道渣，提高道渣质量，尤其是铁路线路中有的路段货物装卸频率较高，更应该做好道床清理工作，铺设好道渣，避免道床病害发生，提高铁路线路运行质量与稳定性。现价段各个铁路局主要通过大机清筛作业来整治道床不良。

五、结束语

总而言之，做好铁路线路病害维修与养护工作具有十分重大的意义。当然我们必须注意的是，铁路线路所处的地域环境存在很大的差异，因此铁路线路很有可能发生路基沉降等病害，这无疑进一步增加了铁路线路病害维修养护的困难。针对此，作为铁路线路维修管理人员，必须细致分析铁路线路病害原因，找到合适的方法去对病害进行处理，只有如此才能够真正提高铁路线路运行的稳定性与安全性。

参考文献：

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