一次由列车效应引发的湖南暴雨研究

2020-12-21 11:25:18李婷蔡杏芳童洁肖诗尧黄卓禹刘久国
农业灾害研究 2020年9期

李婷 蔡杏芳 童洁 肖诗尧 黄卓禹 刘久国

关键词暴雨;稳定维持;东传;锋区;列车效应

2019年5月12日白天到夜间,在副高西北侧附近,湖南出现了一次暴雨、局地大暴雨天气过程,降雨落区主要位于湖南中北部地区,暴雨中心位于益阳、娄底地区。这次过程雨强不大,但降水的持续时间长,最长稳定维持时间长达12h以上。对于此次过程,临近时各家数值模式预报结果较为一致,降水稳定在湖南的中北部,夜间降水系统南压,雨带也一致预报南压至湖南的南部地区:而预报与实况出现了明显的偏差,夜间降水依然稳定维持在湖南的中部区域。

基于以往的预报经验和预报思路,一个地区产生持续降水之后,不稳定能量和大气层结等会变得较为稳定,尤其是夜间冷空气南下,一直考虑降水系统南压,因而造成较大范围的漏报。为了提高暴雨、大暴雨的预报质量,对此次稳定性持续暴雨过程的环流背景和物理过程进行分析,试图分析在大气环流形势相对稳定的情况,出现此次持续性强降水的原因,为今后类似预报服务提供借鉴。

1降水实况

2019年5月12日白天到夜间湖南的中北部地区出现暴雨天气过程。从整个24h降水分布可以看出,强降水区主要分布在湘西州南部、怀化北部、益阳、娄底、湘潭、长沙一线,大致呈准东西向分布,从降水时段内最大小时雨强分布看,此次强降水过程中,最大小时雨强为10~30mm/h,降水强度在区域性暴雨天气过程中偏弱(图1)。

2成因分……

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